[实用新型]一种高速铁路高架桥沿线路况巡视飞行器有效

专利信息
申请号: 201721849104.5 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN207902744U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 李雅文 申请(专利权)人: 郑贝贝
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64C27/32;B64C25/02;B64D47/00;B64D47/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种高速铁路高架桥沿线路况巡视飞行器,包括:装置本体、信号收发器、桨毂、桨臂、航拍镜头、桨叶、桨轴和脚架;桨毂位于桨轴的上侧,且桨毂与桨轴通过轴毂方式相连接;桨臂设置在装置本体的外侧,且桨臂与装置本体为一体式结构设置;航拍镜头设置在航拍脚架的内侧,且航拍镜头与航拍脚架通过轴毂方式相连接;桨叶设置在桨毂的两侧,且桨叶与桨毂通过嵌入方式相连接;脚架位于装置本体的下侧,且脚架与装置本体通过螺钉相连接;本实用新型通过对结构上的改进,具有结构精良、工作可靠、能够适应恶劣天气的优点,从而解决了现有装置中存在的问题和不足,使之具有更加实用性的目的。
搜索关键词: 装置本体 航拍 桨毂 脚架 桨臂 桨叶 桨轴 本实用新型 高架桥 高速铁路 飞行器 轴毂 镜头 路况 巡视 信号收发器 一体式结构 恶劣天气 嵌入方式 现有装置 螺钉 改进
【主权项】:
1.一种高速铁路高架桥沿线路况巡视飞行器,包括:装置本体(1)、信号收发器(2)、桨毂(3)、桨臂(4)、航拍脚架(5)、航拍镜头(6)、桨叶(7)、桨轴(8)和脚架(9);其特征在于:所述信号收发器(2)设置在装置本体(1)的上侧,且信号收发器(2)与装置本体(1)为一体式结构设置;所述桨毂(3)位于桨轴(8)的上侧,且桨毂(3)与桨轴(8)通过轴毂方式相连接;所述桨臂(4)设置在装置本体(1)的外侧,且桨臂(4)与装置本体(1)为一体式结构设置;所述航拍脚架(5)位于装置本体(1)的下侧,且航拍脚架(5)与装置本体(1)通过螺栓相连接;所述航拍镜头(6)设置在航拍脚架(5)的内侧,且航拍镜头(6)与航拍脚架(5)通过轴毂方式相连接;所述桨叶(7)设置在桨毂(3)的两侧,且桨叶(7)与桨毂(3)通过嵌入方式相连接;所述桨轴(8)位于桨臂(4)的外侧,且桨轴(8)通过嵌入方式与桨臂(4)相连接;所述脚架(9)位于装置本体(1)的下侧,且脚架(9)与装置本体(1)通过螺钉相连接。
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