[实用新型]一种汽车变速器主减速齿铆钉压装压具

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速器主减速齿铆钉压装压具，包括底板、固定座、顶板及压头，所述底板上可拆卸安装有固定座，所述固定座上方设置有多个压头，所述压头通过顶板与外部压杆连接，所述固定座为上下贯通的圆筒状，所述固定座内固定设置有竖直布置的转轴，所述转轴上端通过与之匹配的轴承连接有支撑块，所述支撑块能与主减速齿可拆卸连接。本新型结构设计合理，对现有的压装压具进行改进，成本低廉，通过多种定位结构实现了主减速齿的快速精准定位，避免出现铆钉压偏或压装不到位的情况，提高压装的质量；操作简单方便，提高工作效率。

主权项

1.一种汽车变速器主减速齿铆钉压装压具，包括底板、固定座、顶板及压头，所述底板上可拆卸安装有固定座，所述固定座上方设置有多个压头，所述压头通过顶板与外部压杆连接，其特征在于，所述固定座为上下贯通的圆筒状，所述固定座内固定设置有竖直布置的转轴，所述转轴上端通过与之匹配的轴承连接有支撑块，所述支撑块能与主减速齿可拆卸连接；所述固定座上端对称设置有与压头匹配的挡块，所述挡块均设置有内外贯通的通孔，所述通孔外侧设置有调节组件，所述通孔内侧设置有钢球，所述钢球与调节组件之间通过弹簧连接；所述支撑块外壁上设置有多个定位槽，所述钢球伸出通孔内侧与定位槽相抵触。