[实用新型]一种汽车启动电瓶有效
申请号: | 201721849800.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207968054U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 周伟中 | 申请(专利权)人: | 周伟中 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J7/34 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510375 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车启动电瓶,包括:第一蓄电池,正极与第一极柱连接,负极连接至公共端;第二蓄电池,正极与第二极柱连接,负极连接至公共端;二极管,正极与第二极柱连接,负极与第一极柱连接;第一开关,连接于第一蓄电池的正极与第一极柱之间/连接于第一蓄电池的负极与公共端之间;控制器,与第一蓄电池的正极和第一开关分别连接;控制器在持续的时间阈值内检测到第一蓄电池的电压值小于预留电压阈值时,则控制第一开关断开,第一蓄电池预留备用电量;控制器在检测到触发备用电量信号时,则控制第一开关接通,第一蓄电池提供备用电量。本实用新型的汽车启动电瓶能够有效延长启动电源的使用寿命,降低成本,且具有较高的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 正极 第一开关 电瓶 汽车启动 控制器 第一极 公共端 本实用新型 负极连接 负极 柱连接 用电量 极柱 预留 用电量信号 二极管 启动电源 使用寿命 阈值时 检测 触发 断开 接通 | ||
【主权项】:
1.一种汽车启动电瓶,其特征在于,包括:第一蓄电池,正极与第一极柱连接,负极连接至公共端;第二蓄电池,正极与第二极柱连接,负极连接至所述公共端;二极管,正极与所述第二极柱连接,负极与所述第一极柱连接;第一开关,连接于所述第一蓄电池的正极与所述第一极柱之间,或者连接于所述第一蓄电池的负极与所述公共端之间;控制器,与所述第一蓄电池的正极和所述第一开关分别连接;所述控制器在持续的时间阈值内检测到所述第一蓄电池的电压值小于预留电压阈值时,则控制所述第一开关断开,以使所述第一蓄电池预留备用电量;在检测到触发备用电量信号时,则控制所述第一开关接通,使得所述第一蓄电池提供备用电量。
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