[实用新型]一种汽车下车体布置结构有效
| 申请号： | 201721852353.X | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207683599U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 冯峰;金达锋 | 申请（专利权）人： | 苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B60K1/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车下车体布置结构，属于电动汽车技术领域，包括第一支撑架、第一模块、第二模块和第三模块，第一支撑架两端分别设置有第二支撑架和第三支撑架，第一模块设置于第二支撑架上，第三模块设置于第三支撑架上，第二模块设置于所述第一支撑架上，第二模块设置于第一模块与第三模块之间，且第二模块分别与第一模块和第三模块电连接。本实用新型提出的汽车下车体布置结构，通过将下车体的零件进行模块化处理和布置，使得各个零件的布置合理有序，而且使得各个零件之间的连接线路简单有序，提高了空间利用率，增加了整车的安全性和可靠性。而且，模块化布置能够满足不同车型的通用化设置要求，便于各个零件的组装和维修。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑架 第一模块 下车体 布置结构 模块设置 本实用新型 通用化 汽车 电动汽车技术 空间利用率 模块电连接 模块化布置 模块化处理 连接线路 整车 车型 组装 维修 | ||
【主权项】：
1.一种汽车下车体布置结构，其特征在于，包括：第一支撑架，所述第一支撑架两端分别设置有第二支撑架(2)和第三支撑架(3)；第一模块(4)，所述第一模块(4)设置于所述第二支撑架(2)上；第三模块(6)，所述第三模块(6)设置于所述第三支撑架(3)上；第二模块(5)，所述第二模块(5)设置于所述第一支撑架上，所述第二模块(5)设置于所述第一模块(4)与所述第三模块(6)之间，且所述第二模块(5)分别与所述第一模块(4)和所述第三模块(6)电连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司，未经苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721852353.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种转向摇臂总成结构
- 下一篇：前副车架及汽车
