[实用新型]制动助力器及其控制单元有效
申请号: | 201721860130.8 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207712038U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 耿赓 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T13/12 | 分类号: | B60T13/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 公开了一种制动助力器及其控制单元,制动助力器包括:传递驾驶员输入的制动力的制动力传递元件、传递制动辅助力的助力器本体、制动力输出元件、以及弹性的反作用盘,反作用盘将来自制动力传递元件的输入力和/或来自助力器本体的辅助制动力传递到制动力输出元件上,制动力输出元件受到来自该制动力传递元件的输入力和/或来自助力器本体的制动辅助力,向制动主缸的活塞施加制动力,制动力传递元件与反作用盘之间设置有气隙,在制动过程开始时的气隙的宽度大于在静止位置中的气隙,使制动主缸内在制动过程开始时已建立预制动液压。 | ||
搜索关键词: | 制动力 制动助力器 助力器本体 传递元件 反作用盘 输出元件 制动辅助力 制动过程 制动主缸 输入力 气隙 传递 动力传递元件 辅助制动力 活塞 静止位置 弹性的 预制 自制 施加 | ||
【主权项】:
1.一种制动助力器(1),其特征在于,包括:传递驾驶员输入的制动力的制动力传递元件(2)、传递制动辅助力的助力器本体(4)、制动力输出元件(6)、以及弹性的反作用盘(20),反作用盘(20)将来自制动力传递元件(2)的输入力和/或来自助力器本体(4)的辅助制动力传递到制动力输出元件(6)上,制动力输出元件(6)受到来自该制动力传递元件(2)的输入力和/或来自助力器本体(4)的制动辅助力,向制动主缸(100)的活塞施加制动力,制动力传递元件(2)与反作用盘(20)之间设置有气隙(21),在制动过程开始时的气隙(21)的宽度大于在静止位置中的气隙(21),使制动主缸(100)内在制动过程开始时已建立预制动液压。
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