[实用新型]一种隐藏线束的车架结构有效
| 申请号： | 201721874306.5 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207809649U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 丁亚峰;李佳佳;裴明明 | 申请（专利权）人： | 天津新日机电有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30 |
| 代理公司： | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人： | 王海滨 |
| 地址： | 300270 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隐藏线束的车架结构，车架的头管的底端与车架的边管连接，且车架的头管与车架的边管连接处内部相连通，车架的立管底端与车架的边管固定连接，平叉的前端通过转轴转动安装在车架上；头管上端设置有进线口，车架的边管上开设有出线口，该出线口与电池槽内部相连通，电池槽与立管底端相连通，在立管的顶端设置有出线口。平叉后端设置有进线口，在平叉的前端底部设置有一线束盒，平叉上开设有一与线束盒内部相通的出线口，线束盒的前端设置有出线口，在线束盒出线口一侧的电池槽槽壁上开设有通孔。本实用新型的车架结构实现了电动车整车线束隐藏式布线，能够延长线束的使用寿命，防止恶意破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 出线口 边管 平叉 车架结构 电池槽 立管 头管 本实用新型 进线口 线束盒 底端 线束 隐藏式布线 电动车 顶端设置 内部相通 前端设置 使用寿命 整车线束 转轴转动 上端 延长线 槽壁 通孔 连通 | ||
【主权项】：
1.一种隐藏线束的车架结构，其特征在于：包括车架的头管、车架的边管、车架的立管和平叉，车架的头管的底端与车架的边管连接，且车架的头管与车架的边管连接处内部相连通，车架的立管底端与车架的边管固定连接，在车架的边管底部设置电池槽，平叉的前端通过转轴转动安装在车架上；所述平叉为空心管结构，平叉后端设置有进线口，在平叉的前端底部设置有一线束盒，平叉上开设有一与线束盒内部相通的出线口，线束盒的前端设置有出线口，在线束盒出线口一侧的电池槽槽壁上开设有通孔；在线束盒出线口下方设置有挡板，通过挡板遮挡住线束盒的出线口至电池槽的外露的线束部分；头管上端设置有进线口，车架的边管上开设有出线口，该出线口与电池槽内部相连通，电池槽与立管底端相连通，在立管的顶端设置有出线口。
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