[实用新型]前副车架有效
申请号: | 201721874925.4 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207697819U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 刘月龙;邹升阳;赵一狄;曹标;董立冬 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/15 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种前副车架,其包括左右对称布置的两个纵梁,于所述纵梁的前端构造有前安装位,于所述纵梁的后端构造有后安装位及举升定位孔支架,于所述纵梁的中部构造有中安装位,且靠近于所述后安装位的所述纵梁上构造有稳定杆安装位,于所述中安装位两侧的所述纵梁上分别构造有转向器安装位与摆臂轴套安装位;还包括固连于两所述纵梁的前端之间的前横梁,以及与所述前横梁间隔布置、而搭接固连于两所述纵梁的后段之间的后横梁,于所述后横梁上构造有悬置安装支架,且于所述后横梁宽度方向的中部形成有下凹的容纳槽。本实用新型所述的前副车架可使得前副车架上的各安装位结构布置较为合理,亦可解决转向电机布置空间不足的问题。 | ||
搜索关键词: | 安装位 纵梁 前副车架 后横梁 本实用新型 前横梁 固连 悬置安装支架 左右对称布置 安装位结构 摆臂轴套 布置空间 间隔布置 转向电机 定位孔 容纳槽 稳定杆 转向器 搭接 后段 举升 下凹 支架 | ||
【主权项】:
1.一种前副车架,其特征在于包括:纵梁(1),为左右对称布置的两个,于所述纵梁(1)的前端构造有前安装位(4),于所述纵梁(1)的后端构造有后安装位(6)及举升定位孔支架(7),于所述纵梁(1)的中部构造有中安装位(5),且靠近于所述后安装位(6)的所述纵梁(1)上构造有稳定杆安装位(9),于所述中安装位(5)两侧的所述纵梁(1)上分别构造有转向器安装位(10)与摆臂轴套安装位;前横梁(2),固连于两所述纵梁(1)的前端之间;后横梁(8),与所述前横梁(2)间隔布置、而搭接固连于两所述纵梁(1)的后段之间,于所述后横梁(8)上构造有悬置安装支架(12),且所述后横梁(8)具有沿所述纵梁(1)长度方向的延伸宽度,并于所述后横梁(8)宽度方向的中部形成有下凹的容纳槽。
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