[实用新型]EGR系统及包括EGR系统的内燃机有效

专利信息
申请号: 201721883332.4 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207777033U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 李先南;平涛;王新权;张文正;李新瑞 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
主分类号: F02M26/01 分类号: F02M26/01;F02M26/04;F02M26/16;F02D41/00;F02D21/08
代理公司: 北京市磐华律师事务所 11336 代理人: 董巍;刘明霞
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 本申请提供一种EGR系统和包括该EGR系统的内燃机,该EGR系统包括:EGR阀,设置在气缸的排气系统上,从所述气缸排出的气体经过所述EGR阀进入排气系统;电控单元,与所述EGR阀连接并控制所述EGR阀的打开和关闭;EGR凸轮,设置在所述气缸与所述EGR阀之间,用于驱动所述气缸的排气阀;以及储气腔,设置在所述EGR阀与所述EGR凸轮之间,用于储存气体。本申请的EGR系统可以实现高EGR率,有效降低内燃机NOx排放,可以精确地为内燃机不同工况提供需要的EGR率,具有低排放、高经济性、结构紧凑的优点。本申请还提供一种包括该EGR系统的内燃机。
搜索关键词: 内燃机 气缸 排气系统 申请 电控单元 高经济性 储气腔 低排放 排气阀 气缸排 储存 驱动
【主权项】:
1.一种EGR系统,其特征在于,包括:EGR阀,设置在气缸的排气系统上,从所述气缸排出的气体经过所述EGR阀进入排气系统;电控单元,与所述EGR阀连接并控制所述EGR阀的打开和关闭;EGR凸轮,设置在所述气缸与所述EGR阀之间,用于控制所述气缸的排气阀;以及储气腔,设置在所述EGR阀与所述EGR凸轮之间,用于储存气体。
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