[实用新型]一种改进型汽车离合器壳体有效
申请号: | 201721900142.9 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207879896U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 谢芳桂 | 申请(专利权)人: | 南昌意达机械配件有限公司 |
主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供一种改进型汽车离合器壳体,涉及离合器壳体领域。该改进型汽车离合器壳体,包括底座,所述底座的顶部固定连接有滑轨装置,所述滑轨装置顶部的左侧滑动连接有第一连接座,所述第一连接座的顶部固定连接有圆套,所述圆套的内部套设有空心齿块盘,所述空心齿块盘的左侧和右侧均固定连接有环条。该改进型汽车离合器壳体,通过设置有电机、连接轴、空心齿块盘和支套,利用电机的运作带动齿轮进行运作,经空心齿轮盘带动支套进行转动,从而带动支套内部设置的本体进行转动,从而方便转动壳体进行钻孔,通过设置有加压板、连接板和控制螺栓,转动控制螺栓经滑槽下压连接块,从而使加压板挤压本体右端,对壳体进行固定方便打孔的进行。 | ||
搜索关键词: | 汽车离合器壳体 改进型 空心齿 支套 滑轨装置 连接座 圆套 底座 转动 电机 本实用新型 离合器壳体 螺栓 带动齿轮 固定方便 滑动连接 空心齿轮 控制螺栓 内部设置 转动壳体 转动控制 打孔 加压板 连接板 连接轴 对壳 滑槽 环条 下压 压板 钻孔 运作 挤压 | ||
【主权项】:
1.一种改进型汽车离合器壳体,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有滑轨装置(2),所述滑轨装置(2)顶部的左侧滑动连接有第一连接座(9),所述第一连接座(9)的顶部固定连接有圆套(13),所述圆套(13)的内部套设有空心齿块盘(11),所述空心齿块盘(11)的左侧和右侧均固定连接有环条(14),所述环条(14)远离空心齿块盘(11)的一侧卡接于圆套(13)的内壁上,所述空心齿块盘(11)的内侧套接有支套(12),所述支套(12)的内部设置有本体(15);所述滑轨装置(2)顶部的右侧滑动连接有第二连接座(3),所述第二连接座(3)的顶部固定连接固定环(18),所述固定环(18)的内侧固定连接有连接板(24),所述连接板(24)的外表面开设有滑槽(21),所述滑槽(21)的一侧滑动连接有滑板,且滑板的外表面固定连接有连接块(22),所述连接块(22)的顶部铰接有控制螺栓(20),且控制螺栓(20)的顶端延伸至固定环(18)的上方,所述连接块(22)的底部固定连接有加压板(23),所述加压板(23)的底部固定连接有橡胶块。
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