[实用新型]高铁全自动液压遥控轮式台车

摘要

本实用新型公开了高铁全自动液压遥控轮式台车，包括门框组件、模板组件、液压油缸组件、行走组件和遥控组件，所述的模板组件安装在门框组件上，所述液压油缸组件安装在门框组件和模板组件之间，所述的行走组件安装在门框组件底部，所述的遥控组件控制门框组件、模板组件、液压油缸组件和行走组件，可一人操作台车全断面调整、走行，避免了以前台车操作多人配合的不安全、效率低的现象。

主权项

1.一种高铁全自动液压遥控轮式台车，其特征在于，包括：门框组件，所述的门框组件包括门架横梁、门架托梁、门架上纵梁、门架下纵梁和门架立柱，所述的门架托梁位于门架横梁的上方，所述的门架托梁与门架横梁通过门架上纵梁连接，所述的门架横梁的两端各连接一门架立柱，所述的门架立柱另一端还连接门架下纵梁；模板组件，所述的模板组件固定在门框组件上；液压油缸组件，所述的液压油缸组件包括顶升油缸，所述的顶升油缸设有2根，2根所述的顶升油缸位于门架纵梁的端头，并与门架横梁相连；行走组件，所述的行走组件包括马达和走行轮，所述的马达连接行走轮；遥控组件，所述的遥控组件包括液压控制装置和遥控控制装置。