[实用新型]一种适用于万吨级散货船主船体的梯道布局有效

专利信息
申请号: 201721919124.5 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207791073U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 刘荣勇;杨锦轩;陈奋;陈桥生 申请(专利权)人: 广州发展集团股份有限公司;广州发展能源物流集团有限公司;广州发展航运有限公司
主分类号: B63B29/20 分类号: B63B29/20;B63B17/00
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 陈思泽
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种适用于万吨级散货船主船体的梯道布局,设置在首尖舱、货舱、机舱、尾尖舱、艏楼甲板室和位于机舱上部的生活区内,所述梯道包括设置在货舱、机舱和艏楼甲板室的第一梯道,用于船员从货舱和艏楼甲板室的顶部进入舱室内部;所述梯道还包括设置在机舱内的第二梯道,用于船员从散货船的生活区进入机舱;所述梯道还包括第三梯道,用于船员从货舱顶部走向艏楼甲板室顶部;当船员在货舱区域甲板活动时,需要去艏楼甲板室使用锚机等设备时,可以通过第三梯道走向艏楼甲板室顶部;本专利设有第一梯道,满足船员进出货舱区域的同时,不占用货舱容积;梯道坡度设置在50°至60°之间,避免坡度过小占用甲板更多空间,避免坡度过大而对船员行走造成不便。
搜索关键词: 梯道 甲板室 艏楼 货舱 机舱 万吨级散货船 货舱区域 主船体 甲板 占用 舱室 多空间 散货船 生活区 锚机 尾尖 坡度
【主权项】:
1.一种适用于万吨级散货船主船体的梯道布局,设置在首尖舱(11)、货舱(12)、机舱(13)、尾尖舱(14)、艏楼甲板室(15)和位于机舱(13)上部的生活区内,其特征在于,所述梯道包括设置在货舱(12)、机舱(13)和艏楼甲板室(15)的第一梯道(2),用于船员从货舱(12)和艏楼甲板室(15)的顶部进入舱室内部;所述梯道还包括设置在机舱(13)内的第二梯道(3),用于船员从散货船的生活区进入机舱(13);所述梯道还包括第三梯道(4),用于船员从货舱(12)顶部走向艏楼甲板室(15)顶部;所述梯道还包括设置在左右两舷侧的可活动的舷梯(5)。
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