[实用新型]一种齿轮减速器

摘要

本实用新型公开了一种齿轮减速器，涉及减速设备，用于解决现有减速器输入轴受单侧力容易造成传动齿轮过载断裂的问题，包括箱体、转动连接于箱体内的输入轴、与输入轴啮合联动的二级减速轮组、与二级减速轮组啮合联动的三级减速轮组、通过输出轮组与三级减速轮组啮合联动的输出轴、固定于所述箱体上且用于封闭箱体的箱盖，输入轴和输出轴的两端均位于箱体外，且在输入轴和输出轴两端的侧壁上均开设有键槽；本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，两端同时输入的输入轴和两端同时输出的输出轴，能够在传动的过程中使输入轴和输出轴两端的传动齿轮均匀分担载荷，使得传动齿轮在联动的过程中不容易因过载疲劳而出现齿根断裂的情况。

主权项

1.一种齿轮减速器，包括箱体(1)、转动连接于所述箱体(1)内的输入轴(2)、与输入轴(2)啮合联动的二级减速轮组(3)、与二级减速轮组(3)啮合联动的三级减速轮组(4)、通过输出轮组(20)与三级减速轮组(4)啮合联动的输出轴(5)、固定于所述箱体(1)上且用于封闭箱体(1)的箱盖(50)，其特征在于：所述输入轴(2)和输出轴(5)的两端均位于箱体(1)外，且在所述输入轴(2)和输出轴(5)两端的侧壁上均开设有键槽(30)。