[发明专利]电动驱动装置及电动助力转向装置有效
申请号: | 201780002836.7 | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN107921998B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 藤本政男;滨田启二 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B60R16/02;H02K9/22;H02K11/30 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 朴渊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种电动驱动装置,其具备:马达壳体(20),其收纳有电动马达;散热基体(23),其固定于与电动马达的旋转轴的输出部相反侧的马达壳体的端面,沿与输出部相反侧的旋转轴方向延伸;冗余系统的一电子控制单元,其沿着散热基体延伸的方向配置,具备可热传导地固定于散热基体的基板(24、25);冗余系统的另一电子控制单元,其沿着散热基体延伸的方向配置,具备可热传导地固定于散热基体的基板(26、27),将一电子控制单元的基板及另一电子控制单元的基板相对于散热基体延伸的方向倾斜地安装于散热基体,经由散热基体从马达壳体散热。 | ||
搜索关键词: | 电动 驱动 装置 助力 转向 | ||
【主权项】:
一种电动驱动装置,其特征在于,具备:马达壳体,其收纳有对机械系统控制构件进行驱动的电动马达;散热基体,其固定于与所述电动马达的旋转轴的输出部相反侧的所述马达壳体的端面,沿与所述输出部相反侧的旋转轴方向延伸;冗余系统的一电子控制单元,其沿着所述散热基体延伸的方向配置,具备可热传导地安装于所述散热基体的基板;所述冗余系统的另一电子控制单元,其沿着所述散热基体延伸的方向配置,具备可热传导地安装于所述散热基体的基板;将所述一电子控制单元的基板及所述另一电子控制单元的基板相对于所述散热基体延伸的方向倾斜地安装于所述散热基体。
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