[发明专利]将具有粘贴层的密封型材装设在车身或其部分上的方法有效
| 申请号： | 201780003974.7 | 申请日： | 2017-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN108349051B | 公开（公告）日： | 2020-03-03 |
| 发明（设计）人： | 克劳斯·格罗曼;洛塔尔·特梅斯 | 申请（专利权）人： | 特斯拉戈珞曼自动化有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/04 | 分类号： | B23P19/04;B60J10/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于将密封型材(2)装设在车身或车身的部分上的方法和设备，其中，密封型材(2)从退绕单元(7)拉出，并且以布置在密封型材上的粘贴层沿着为装设所设置的施装线借助施装头(4)的按压辊子滚压在车身或车身的部分上。本发明基于如下思路：通过在施装装置内部布置自动的光学检测系统(11)，在用户侧直接识别出密封型材(2)的缺陷部位和对接部位，也就是说尤其是不需要在缠绕在辊子上的密封型材上做标记或者不需要密封型材制造商与用户之间的数据处理。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 粘贴 密封 装设 车身 部分 方法 | ||
【主权项】：
1.用于利用施装装置(1)将具有粘贴层的密封型材(2)装设在车身或所述车身的部分上的方法，其中，‑将缠绕到辊子(6)上的密封型材(2)从所述施装装置(1)的退绕单元(7)拉出，‑在从所述退绕单元(7)拉出后，使所述密封型材(2)经过所述施装装置(1)的缓冲器(10)，所述缓冲器补偿所述密封型材的输入速度与输出速度之间的波动，‑对所述密封型材(2)在经过所述缓冲器(10)时，借助光学的检测系统(11)来查验所述密封型材(2)的缺陷部位和对接部位，‑在所述具有粘贴层的密封型材(2)沿着为装设所设置的施装线借助施装头(4)的至少一个施装辊子(4a)滚压在所述车身或所述车身的部分上之前，将所述密封型材(2)的具有由所述检测系统(11)识别出的缺陷部位和/或对接部位的区段从所述密封型材(2)上分离出并且剔除。
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