[发明专利]用于面齐平的窗玻璃设计的具有在框架侧的引导元件处的导入区域的车门组件和装配方法有效
申请号: | 201780006639.2 | 申请日: | 2017-01-10 |
公开(公告)号: | CN108463366B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 马蒂亚斯·黑普纳;伊安·弗赖穆特 | 申请(专利权)人: | 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司 |
主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17;B60J10/79;B60J5/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明尤其涉及一种车门组件,至少具有:‑用于车窗升降器的可调节的车窗玻璃(FS),其中所述车窗玻璃(FS)在关闭状态中与上部的和/或侧面的车身部件面齐平,所述车身部件形成待通过所述车窗玻璃(FS)关闭的车窗开口(O)的围边,‑车门框架承载件(TT),所述车门框架承载件限定所述车窗开口(O)下方的门框,所述车窗玻璃(FS)降到所述门框中以打开,并且所述车门框架承载件具有至少两个侧面的框架部件(RA,RB),所述框架部件在所述车窗开口(O)处彼此相对置并且具有框架侧的引导元件(1,2),‑窗玻璃侧的第一和第二引导元件(3a,3b),经由所述窗玻璃侧的第一和第二引导元件,所述车窗玻璃(FS)能移动地保持在所述框架侧的引导元件上(1,2)上。根据本发明,所述框架侧的引导元件(1,2)分别在所述门框的上方具有导入区域,经由所述导入区域,分别相关联的窗玻璃侧的引导元件(3a,3b)能够从上方安置到相应的框架侧的第一或第二引导元件(1,2)上,以便将所述车窗玻璃(FS)装配到所述车门框架承载件(TT)上。此外,为了封闭所述框架侧的第一和第二引导元件(1,2)的所述导入区域中的至少一个,设有至少一个封闭部件(4,4*),所述封闭部件能在安置所述窗玻璃侧的第一和第二引导元件(3a,3b)之后安装。 | ||
搜索关键词: | 用于 面齐平 窗玻璃 设计 具有 框架 引导 元件 导入 区域 车门 组件 装配 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车门组件,至少具有:‑能通过车窗升降器调节的车窗玻璃(FS),其中所述车窗玻璃(FS)在关闭状态中与上部的和/或侧面的车身部件处于面齐平,所述车身部件形成车门(T)的待通过所述车窗玻璃(FS)关闭的车窗开口(O)的围边,‑车门框架承载件(TT),所述车门框架承载件限定所述车窗开口(O)下方的门框,所述车窗玻璃(FS)降到所述门框中以打开,并且所述车门框架承载件具有至少两个侧面的框架部件(RA,RB),所述侧面的框架部件在所述门框上方在所述车窗开口(O)处彼此相对置,‑框架侧的第一引导元件(1)和框架侧的第二引导元件(2),所述框架侧的第一引导元件用于在所述侧面的框架部件(RA,RB)中的一个上侧向地引导所述车窗玻璃(FS),所述框架侧的第二引导元件用于在所述侧面的框架部件中的另一个上侧向地引导所述车窗玻璃(FS),以及‑窗玻璃侧的第一和第二引导元件(3a,3b),经由所述窗玻璃侧的第一和第二引导元件,所述车窗玻璃(FS)能移动地保持在所述框架侧的引导元件上(1,2)上,其特征在于,‑所述框架侧的第一和第二引导元件(1,2)分别在所述门框的上方具有导入区域,经由所述导入区域,分别相关联的窗玻璃侧的引导元件(3a,3b)能够从上方安置到相应的框架侧的第一或者第二引导元件(1,2)上,以便将所述车窗玻璃(FS)装配到所述车门框架承载件(TT)上,并且‑设有至少一个在安置所述窗玻璃侧的第一和第二引导元件(3a,3b)之后待安装的封闭部件(4,4*),以便封闭所述框架侧的第一和第二引导元件(1,2)的所述导入区域中的至少一个。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司,未经布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201780006639.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:液体分流压力释放组装件
- 下一篇:致动器在燃料舱口的壳体上的固定