[发明专利]用于在公共充电站处对机动车辆充电的方法和系统有效
| 申请号： | 201780009287.6 | 申请日： | 2017-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN108495768B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | G.A.芬特 | 申请（专利权）人： | 大陆泰密克微电子有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;B60L53/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 臧永杰;申屠伟进 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 公开一种用于在多个公共充电站（LS1，LS2）处对多个机动车辆（FZ1，FZ2）、尤其是混合动力/电动车辆充电的方法，具有以下步骤：确定（S110）释放时间点（tfl，tf2），其中各自充电站（LS1，LS2）在所述释放时间点被释放用于充电；确定（S230）到达时间点（ta11，ta12；ta21，ta22），其中所述各自机动车辆（FZ1，FZ2）可以在所述到达时间点到达各自充电站（LS1，LS2）；计算（S310）在各自的所确定的释放时间点（tf1，tf2）和各自的所确定的到达时间点（ta11，ta12；ta21，ta22）之间的时间间隔作为用于在各自充电站（LS1，LS2）处对各自机动车辆（FZ1，FZ2）充电的需要的等待时间（tw11，tw12；tw21，tw22）；在最小化实际总等待时间的条件下，根据所计算的等待时间（tw11，tw12；tw21，tw22）决定（S320）：各自机动车辆（FZ1，FZ2）将驶向所述充电站（LS1，LS2）中的哪一个用于充电，所述实际总等待时间构成用于在各自充电站（LS1，LS2）处对各自机动车辆（FZ1，FZ2）充电的实际等待时间（tw12，tw21）的总和。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 公共 充电站 机动车辆 充电 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.用于在多个公共充电站（LS1，LS2）处对多个机动车辆（FZ1，FZ2）、尤其是混合动力/电动车辆充电的方法，具有以下步骤：‑确定（S110）释放时间点（tfl，tf2），其中各自充电站（LS1，LS2）在所述释放时间点被释放用于充电；‑确定（S230）到达时间点（ta11，ta12；ta21，ta22），其中所述各自机动车辆（FZ1，FZ2）可以在所述到达时间点到达所述各自充电站（LS1，LS2）；‑计算（S310）在各自的所确定的释放时间点（tf1，tf2）和各自的所确定的到达时间点（ta11，ta12；ta21，ta22）之间的时间间隔作为用于在所述各自充电站（LS1，LS2）处对所述各自机动车辆（FZ1，FZ2）充电的需要的等待时间（tw11，tw12；tw21，tw22）；‑在最小化实际总等待时间的条件下，根据所计算的等待时间（tw11，tw12；tw21，tw22）决定（S320）：所述各自机动车辆（FZ1，FZ2）将驶向所述充电站（LS1，LS2）中的哪一个用于充电，其中所述实际总等待时间构成用于在所述各自充电站（LS1，LS2）处对所述各自机动车辆（FZ1，FZ2）充电的实际等待时间（tw12，tw21）的总和。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大陆泰密克微电子有限责任公司，未经大陆泰密克微电子有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780009287.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：充电器及无人机便携装置
- 下一篇：用于工业车辆的驾驶室的地板的加热系统
