[发明专利]带传动系统在审
| 申请号： | 201780010343.8 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN108698507A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | J·B·索伦森 | 申请（专利权）人： | 爱科国际有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;F16H3/14;F16H37/08;F16H9/16 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 秦振 |
| 地址： | 瑞士莱茵瀑*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 描述了一种用于车辆的传动系统，该传动系统具有带传动系统。带传动装置具有可调节的输入：输出比，其中，带传动装置的输出作为第一输入被提供至差速联接器。另一个旋转连接件作为第二输入被提供给差速联接器，使得差速联接器的输出布置成作为传动系统的输出。因此，传动装置的输出是基于至差速联接器的第一输入和第二输入的旋转的合成，其中，对带传动装置的输入：输出比的调节允许无极变速系统。 | ||
| 搜索关键词： | 联接器 差速 带传动装置 传动系统 输出 带传动系统 输出比 旋转连接件 传动装置 无极变速 可调节 合成 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的带传动系统，所述车辆具有原动机和由所述传动系统驱动的从动轴，所述传动系统包括：由所述车辆的原动机驱动的输入轴；第一带传动装置，其具有输入和输出，所述第一带传动装置由所述输入轴沿第一方向驱动，所述第一带传动装置具有能够调节的输入：输出比；第二传动装置，其具有输入和输出，所述输入由所述输入轴驱动；和差速联接器，其具有连接到车辆从动轴的输出，所述差速联接器由所述第一带传动装置的输出和所述第二传动装置的输出驱动，以在所述差速联接器的所述输出处提供合成的驱动，其中，所述差速联接器的所述输出能够通过调节所述第一带传动装置的所述输入：输出比来改变。
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