[发明专利]减振装置在审

专利信息
申请号: 201780012318.3 申请日: 2017-03-16
公开(公告)号: CN108700169A 公开(公告)日: 2018-10-23
发明(设计)人: 伊藤一能;长井大树;轮嶋雅树 申请(专利权)人: 爱信艾达株式会社
主分类号: F16H45/02 分类号: F16H45/02;F16F15/134;F16F15/22
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;青炜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 减振装置具备:第一弹簧(SP11),其在驱动部件(11)与第一中间部件(12)之间传递扭矩;第二弹簧(SP12),其在第一中间部件(12)与从动部件(16)之间传递扭矩;第三弹簧(SP21),其在驱动部件(11)与第二中间部件(14)之间传递扭矩;第四弹簧(SP22),其在第二中间部件(14)与从动部件(16)之间传递扭矩;以及中间传递部件(Mm),其在第一中间部件(12)与第二中间部件(14)之间传递扭矩并且具有存在减振装置(10)的转速越大则刚性越大的趋势的可变刚性。
搜索关键词: 中间部件 传递扭矩 弹簧 减振装置 从动部件 驱动部件 传递部件 可变刚性
【主权项】:
1.一种减振装置,其具有输入构件和输出构件,所述输入构件被传递有来自发动机的扭矩,所述减振装置具备:第一中间构件;第二中间构件;第一传递部件,其在所述输入构件与所述第一中间构件之间传递扭矩;第二传递部件,其在所述第一中间构件与所述输出构件之间传递扭矩;第三传递部件,其在所述输入构件与所述第二中间构件之间传递扭矩;第四传递部件,其在所述第二中间构件与所述输出构件之间传递扭矩;第五传递部件,其在所述第一中间构件与所述第二中间构件之间传递扭矩,所述第一传递部件、第二传递部件、第三传递部件、第四传递部件、第五传递部件中的至少一个传递部件具有存在所述减振装置的转速越大则刚性越大的趋势的可变刚性。
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