[发明专利]车辆用空调装置

摘要

一种车辆用空调装置，具备形成有将通风路与车室外之间连通的排水孔(18)的空调壳体(11)、配置于所述通风路内的热交换器(20)、及密封件(70)。密封件夹于前围板(1)与所述空调壳体的密封壁(110)之间，形成有贯通孔(71)，并堵住前围板的贯通孔(1a)。车辆用空调装置具备制冷剂配管(60a、60b、60c、60d、60e)和减压阀(52)。在所述空调壳体中的相对于供第一壳体部与第二壳体部嵌合的嵌合部(134)的上下方向上的下侧设置有将所述空调壳体的外侧与所述通风路侧之间连通的连通孔(160)，从发动机室通过所述前围板的贯通孔及所述密封件的贯通孔的水在沿着所述嵌合部流动之后经由所述连通孔、所述通风路及所述排水孔而向车室外侧排出。

主权项

1.一种车辆用空调装置，搭载于车辆，所述车辆用空调装置的特征在于，具备：空调壳体(11)，该空调壳体配置于车室内，由第一壳体部(120a)与第二壳体部(120b)嵌合而构成，并且形成有使所述空气流朝向车室内的座席侧流通的通风路(17)及将所述通风路与车室外之间连通起来的排水孔(18)；热交换器(20)，该热交换器配置于所述通风路的内部，并且在所述空气流与制冷剂之间进行热交换；密封件(70)，该密封件夹于前围板(1)与密封壁(110)之间，形成有贯通孔(71)，并且设置成堵住所述前围板的贯通孔(1a)，所述前围板将所述车辆中的车辆行进方向上的前侧的发动机室与所述车室内分隔，所述密封壁形成于所述空调壳体中的车辆行进方向上的前侧；制冷剂配管(60a、60b、60c、60d、60e)，该制冷剂配管在将形成于所述密封壁的开口部(112)、所述密封件的贯通孔及所述前围板的贯通孔贯通的状态下，将所述热交换器与发动机室内的压缩机(50)之间连接起来，从而构成使所述制冷剂在所述热交换器与所述压缩机之间进行循环的制冷循环；以及减压阀(52)，该减压阀配置于所述密封件的贯通孔内且配置于所述压缩机的制冷剂排出口与所述热交换器的制冷剂入口之间，将从所述压缩机的制冷剂排出口排出并向所述热交换器的制冷剂入口侧流动的制冷剂减压，在所述空调壳体中的相对于供所述第一壳体部与所述第二壳体部嵌合的嵌合部(134)的上下方向上的下侧设置有连通孔(160)，该连通孔将所述空调壳体的外侧与所述通风路侧之间连通起来，从所述发动机室通过了所述前围板的贯通孔及所述密封件的所述贯通孔的水在沿着所述嵌合部流动之后，经由所述连通孔、所述通风路及所述排水孔而向所述车室的外侧排出。