[发明专利]用于商用车空气悬架装置的电控制装置和控制回路

摘要

本发明涉及一种用于商用车空气悬架装置的电控制装置(92)，具有用于特别的机械控制的水平高度调节阀装置(22)的控制输出端(93)。所述水平高度调节阀装置(22)具有驱动元件，该驱动元件能够与车轮或车轴机械耦合。此外，所述水平高度调节阀装置(22)具有阀元件，该阀元件与所述驱动元件机械耦合，使得所述驱动元件的运动引起所述阀元件的运行位态的改变，借此实现机械水平高度调节。此外，在所述水平高度调节阀装置中存在能够电子控制的促动器(21)，借助该促动器同样能够改变该阀元件和驱动元件的相对位态。根据本发明的控制装置(92)具有控制逻辑，该控制逻辑在所述控制输出端(93)上生成用于操控所述促动器的控制信号。

主权项

1.一种用于商用车空气悬架装置的电控制装置(92)，具有：a)用于机械控制式水平高度调节阀装置(22)的控制输出端(93)，‑所述水平高度调节阀装置具有驱动元件(13)，所述驱动元件能够与车轮(1)或车轴(2)机械耦合，‑所述水平高度调节阀装置具有阀元件(23)，所述阀元件与所述驱动元件(13)这样机械耦合，使得通过所述驱动元件(13)的运动能够引起所述阀元件(23)的运行位态的改变，并且所述阀元件与配合阀元件(29)这样共同作用，使得根据所述阀元件(23)和所述配合阀元件(29)的相对位态通过所述阀元件(23)和所述配合阀元件(29)之间的相互作用而在第一相对位态中闭锁用于空气弹簧波纹管(3)的接头(9)，在第二相对位态中将用于所述空气弹簧波纹管(3)的接头(9)与用于充气的接头(8)连接，和/或在第三相对位态中将用于所述空气弹簧波纹管(3)的接头(9)与排气部连接，‑其中，存在能够电子控制的促动器(21)，借助所述促动器能够改变所述阀元件(23)和所述驱动元件(13)的相对位态和/或至少一个所述配合阀元件(29)相对于接收所述阀元件(23)和所述配合阀元件(29)的壳体(7)的相对位态，b)所述控制装置(92)具有控制逻辑，所述控制逻辑在所述控制输出端(93)上生成用于所述促动器(21)的控制信号，所述促动器引起所述水平高度调节阀装置(22)的阀元件(23)和驱动元件(13)的相对位态的改变和/或配合阀元件(29)相对于接收所述阀元件(23)和所述配合阀元件(29)的壳体(7)的相对位态的改变，其特征在于，c)所述电控制装置具有控制逻辑，所述控制逻辑为由操作者手动预给定的用于在装卸台处提升或降低车身的水平高度变化而生成用于所述促动器(21)的控制信号，在所述控制信号的基础上，所述促动器(21)相应于由所述操作者预给定的水平高度变化来改变所述阀元件(23)和所述配合阀元件(29)的相对位态或者所述配合阀元件(29)和接收所述阀元件(23)或所述配合阀元件(29)的壳体(7)的相对位态。