[发明专利]具有气体再汽化系统的船舶有效
| 申请号： | 201780014821.2 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN108698673B | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | 李光珍;朴相民 | 申请（专利权）人： | 现代重工业株式会社 |
| 主分类号： | B63B25/16 | 分类号： | B63B25/16;B63H21/38;B63B17/00;F02M21/02;F02M25/08;F02M31/18;F17C9/00 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 向勇 |
| 地址： | 韩国蔚*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在本发明的具有气体再汽化系统的船舶中，所述气体再汽化系统包括再汽化装置，所述再汽化装置通过海水供给装置所供给的海水，使液化气再汽化，为了在所述海水供给装置从开环模式向闭环模式转换时，实现不停，将用于使在循环连接线上流动的海水的压力维持的海水储存罐的内部的流体供应给循环连接线。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 气体 汽化 系统 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种具有气体再汽化系统的船舶，所述气体再汽化系统包括再汽化装置，所述再汽化装置通过海水供给装置所供给的海水，使液化气再汽化，所述船舶的特征在于，所述海水供给装置包括：海水供给线，向所述再汽化装置供给所述海水，海水排出线，使所述海水从所述再汽化装置排出，循环连接线，从所述海水排出线分支，来与所述海水供给线连接，海水储存罐，设置在所述循环连接线上，用于维持在所述循环连接线上流动的海水的压力；以及，罐连接线，连接所述海水储存罐与所述循环连接线；在以使在所述海水排出线上流动的海水不向外部排出而向所述循环连接线流动的方式进行转换之前，所述罐连接线将所述海水储存罐的内部的流体供应给所述循环连接线上。
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