[发明专利]特别是用于电动车的动力传动设备

摘要

本发明涉及一种特别是用于电动车的动力传动设备，包含电机(10a‑e)、车桥传动装置(11a‑e)、布置在所述电机(10a‑e)与所述车桥传动装置(11a‑e)之间的、就构造而言被设置用于切换出至少两个前行变速器挡位(V1a‑e，V2a‑e，V3a‑e)的多级变速器(12a‑e)，所述多级变速器具有正好三个作用性相连的包含太阳齿轮(P11a‑e，P21a‑e，P31a‑e)、内齿圈(P13a‑e，P23a‑e，P33a‑e)和行星齿轮架(P12a‑e，P22a‑e，P32a‑e)的行星齿轮级(P1a‑e，P2a‑e，P3a‑e)，用于以不能相对转动的方式连接所述电机(10a‑e)的变速器输入元件(13a‑e)以及用于以不能相对转动的方式连接所述车桥传动装置(11a‑e)的变速器输出元件(14a‑e)，其中所述变速器输入元件(13a‑e)永久地以不能相对转动的方式与所述第一行星齿轮级(P1a‑e)的太阳齿轮(P11a‑e)连接，所述变速器输出元件(14a‑e)永久地以不能相对转动的方式至少与所述第三行星齿轮级(P3a‑e)的行星齿轮架(P32a‑e)连接，以及，至少所述第一行星齿轮级(P1a‑e)的行星齿轮架(P12a‑e)与所述第三行星齿轮级(P3a‑e)的太阳齿轮(P31a‑e)永久地以不能相对转动的方式相连。

主权项

1.一种特别是用于电动车的动力传动设备，该动力传动设备包含至少一个电机(10a‑e)、至少一个车桥传动装置(11a‑e)、布置在所述电机(10a‑e)与所述车桥传动装置(11a‑e)之间的多级变速器(12a‑e)，所述多级变速器具有正好三个作用性地彼此相连的行星齿轮级(P1a‑e，P2a‑e，P3a‑e)、两个切换单元(S1a‑e，S2ae)、用于以不能相对转动的方式连接所述电机(10a‑e)的变速器输入元件(13a‑e)以及用于以不能相对转动的方式连接所述车桥传动装置(11a‑e)的变速器输出元件(14a‑e)，所述行星齿轮级包含太阳齿轮(P11a‑e，P21a‑e，P31a‑e)、内齿圈(P13a‑e，P23a‑e，P33a‑e)和行星齿轮架(P12a‑e，P22a‑e，P32a‑e)，其中所述变速器输入元件(13a‑e)永久地以不能相对转动的方式与所述第一行星齿轮级(P1a‑e)的太阳齿轮(P11a‑e)连接，所述变速器输出元件(14a‑e)永久地以不能相对转动的方式与所述第三行星齿轮级(P3a‑e)的行星齿轮架(P32a‑e)连接，以及，所述第一行星齿轮级(P1a‑e)的行星齿轮架(P12a‑e)与所述第三行星齿轮级(P3a‑e)的太阳齿轮(P31a‑e)永久地以不能相对转动的方式相连，其特征在于，所述第一行星齿轮级(P1a；P1b；P1d；P1e)的内齿圈(P13a；P13b；P13d；P13e)与所述第二行星齿轮级(P2a；P2b；P2d；P2e)的太阳齿轮(P21a；P21b；P21d；P21e)永久地以不能相对转动的方式相连。