[发明专利]内燃机用连杆机构的促动器以及波动齿轮减速机在审
| 申请号： | 201780018238.9 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108779842A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 池口健布莱恩;矢内言典 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F16H55/08 | 分类号： | F16H55/08;F02D15/02;F16H1/32 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能够提高输入效率以及驱动效率这两方的内燃机用连杆机构的促动器以及波动齿轮减速机。在本发明中，在利用通过输入轴旋转的波动发生器使挠性外齿轮挠曲成椭圆形、使挠性外齿轮的外齿局部啮合于内齿轮部的内齿、并且使挠性外齿轮与内齿轮部的啮合位置旋转的波动齿轮减速机中，使内齿与外齿的接触部分的外齿的曲率比内齿大。 | ||
| 搜索关键词： | 波动齿轮减速机 挠性外齿轮 内齿 外齿 连杆机构 内齿轮部 内燃机 促动器 啮合 曲率 波动发生器 啮合位置 驱动效率 输入效率 输入轴 挠曲 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机用连杆机构的促动器，其特征在于，具备：控制轴，通过将上述控制轴旋转，使连结于内燃机的连杆机构的控制连杆的姿势变化；壳体，其将该控制轴支承为旋转自如；波动齿轮减速机，其将驱动马达的输出轴的转速减速而传递到上述控制轴；上述波动齿轮减速机具有：内齿轮部，其设于上述壳体，具有内齿；挠性外齿轮，其配置于上述内齿轮部的内侧，并且在上述挠性外齿轮的外周形成外齿，向上述控制轴传递旋转；波动发生器，其通过上述驱动马达的输出轴旋转，使上述挠性外齿轮挠曲成椭圆形，使上述挠性外齿轮的外齿局部啮合于上述内齿轮部的内齿，并且使上述挠性外齿轮与上述内齿轮部的啮合位置旋转；上述内齿与上述外齿的接触部分的上述外齿的曲率比上述内齿的曲率大。
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