[发明专利]带有多速变速箱的电动传动系车轴有效
申请号: | 201780019085.X | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN108778811B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | R·J·哈卡;K·库马;S·J·维索罗斯基 | 申请(专利权)人: | 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K1/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 顾峻峰 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种电动传动系,其具有主电动机‑发电机组件、电动车轴驱动单元和动力源。主电动机‑发电机组件包括初级原动机、与初级原动机和第一离合器驱动接合的第一变速箱。第一变速箱与初级原动机驱动接合。电动车轴驱动单元包括差速器组件、与车轮组件驱动接合的第二电动机‑发电机组件和与另一个车轮组件驱动接合的第三电动机‑发电机组件。差速器组件与第一离合器、经由第一车轴离合器与第二电动机‑发电机组件并且经由第二车轴离合器与第三电动机‑发电机组件选择性接合。电动车轴驱动单元经由第一离合器与主电动机‑发电机组件选择性接合。第二和第三电动机‑发电机组件包括电动机‑发电机和减速变速箱部分。 | ||
搜索关键词: | 带有 变速箱 电动 传动 车轴 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车辆的电动传动系,包括:主电动机‑发电机组件,其包括初级原动机、第一变速箱和第一离合器,其中,所述第一变速箱与所述初级原动机和所述第一离合器驱动接合,并且所述第一离合器与传动轴和所述初级原动机选择性地驱动接合;电动车轴驱动单元,其包括差速器组件、与第一车轮组件驱动接合的第二电动机‑发电机组件、与第二车轮组件驱动接合的第三电动机‑发电机组件、第一车轴离合器和第二车轴离合器;和动力源,其与所述第二电动机‑发电机组件和所述第三电动机‑发电机组件连通,其中,所述差速器组件与所述第一离合器选择性地驱动接合,经由所述第一车轴离合器与所述第二电动机‑发电机组件选择性地驱动接合,并且经由所述第二车轴离合器与所述第三电动机‑发电机组件选择性地驱动接合,其中,所述电动车轴驱动单元经由所述第一离合器与所述主电动机‑发电机组件选择性地驱动接合,其中,所述第二电动机‑发电机组件包括第二电动机‑发电机和第二变速箱部分,其中,所述第三电动机‑发电机组件包括第三电动机‑发电机和第三变速箱部分,并且其中,所述第三变速箱部分和所述第二变速箱部分是减速变速箱。
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