[发明专利]驾驶员制动阀及其制造方法以及压缩空气制动系统有效
| 申请号： | 201780019427.8 | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN108883758B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 阿恩德·高尔克;托尔斯滕·瓦尔鲍姆 | 申请（专利权）人： | 威伯科欧洲有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T15/14 | 分类号： | B60T15/14;B60T7/04;B60T8/32 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 比利时*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于商用车辆的压缩空气制动系统的驾驶员制动阀(3)，其中，驾驶员制动阀(3)能通过制动踏板例如经由操纵杆(6)驱控，并且被设置成用于依赖于对制动踏板(2)的操纵地输出模拟的驾驶员制动压力(p1)和电的传感器有效信号(S1)，其中，驾驶员制动阀(3)具有用于与系统压力(p0)联接的压缩空气入口(3a)、用于联接制动控制线路(5)的压缩空气出口(3b)和用于获知对制动踏板(2)的操纵的传感器(18)。在此设置的是，‑制动阀(3)包括获知装置(20)和具有存储的特征曲线数据(KL)的特征曲线存储装置(21)，‑传感器(18)被构造成用于依赖于对制动踏板(2)的操纵地产生操纵信号(S5)，并且‑获知装置(20)被构造成用于依赖于在特征曲线存储器(21)中存储的特征曲线数据(KL)地从操纵信号(S5)产生传感器有效信号(S1)。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员 制动 及其 制造 方法 以及 压缩空气 系统 | ||
【主权项】：
1.用于商用车辆(7)的压缩空气制动系统(1)的驾驶员制动阀(3)，其中，所述驾驶员制动阀(3)能通过制动踏板(2)驱控，并且被设置成用于依赖于对所述制动踏板(2)的操纵地输出模拟的驾驶员制动压力(p1)和电的传感器有效信号(S1)，其中，所述驾驶员制动阀(3)具有用于与系统压力(p0)联接的压缩空气入口(3a)、用于联接制动控制线路(5)的压缩空气出口(3b)和用于获知对所述制动踏板(2)的操纵的传感器(18)，其特征在于，‑所述制动阀(3)包括获知装置(20)和具有存储的特征曲线数据(KL)的特征曲线存储装置(21)，‑所述传感器(18)被构造成用于依赖于对所述制动踏板(2)的操纵地产生操纵信号(S5)，并且‑所述获知装置(20)被构造成用于依赖于在所述特征曲线存储器(21)中存储的特征曲线数据(KL)地从所述操纵信号(S5)产生所述传感器有效信号(S1)。
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