[发明专利]用于检测机动车辆的环境区域的图像中的滚动快门效应的方法、计算装置、驾驶员辅助系统以及机动车辆有效

专利信息
申请号: 201780023804.5 申请日: 2017-03-13
公开(公告)号: CN109074480B 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: P.厄米利奥斯;B.麦克纳马拉;W.奥格拉迪;M.弗里尔 申请(专利权)人: 康诺特电子有限公司
主分类号: G06V20/56 分类号: G06V20/56;G06T7/80
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛飞
地址: 爱尔兰*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于检测由包括多个传感器线(15)的机动车辆(1)的至少一个相机(4)的图像传感器捕获的机动车辆(1)的环境区域(9)的图像中的滚动快门效应的方法,所述方法包括以下步骤:a)在捕获第一图像时确定对应于特征(14)的图像传感器的传感器平面(13)上的第一位置(P1),并且在捕获第二图像时识别对应于特征(14)的传感器平面(13)上的第二位置(P2),b)确定表征在第一位置(P1)和第二位置(P2)之间的传感器平面(13)上的特征(14)的位移的运动矢量(v),c)确定运动矢量(v)的垂直跨度(Δy),其表征至少部分地被运动矢量(v)覆盖的多个传感器线(15),d)基于垂直跨度(Δy)检测滚动快门效应。此外,本发明还涉及计算装置(3)、驾驶员辅助系统(2)以及机动车辆(1)。
搜索关键词: 用于 检测 机动车辆 环境 区域 图像 中的 滚动 快门 效应 方法 计算 装置 驾驶员 辅助
【主权项】:
1.一种用于检测由包括多个传感器线(15)的机动车辆(1)的至少一个相机(4)的图像传感器捕获的机动车辆(1)的环境区域(9)的图像中的滚动快门效应的方法,,所述方法包括以下步骤:a)在捕获第一图像时确定对应于特征(14)的图像传感器的传感器平面(13)上的第一位置(P1),并且在捕获第二图像时识别对应于特征(14)的传感器平面(13)上的第二位置(P2),b)确定表征在第一位置(P1)和第二位置(P2)之间的传感器平面(13)上的特征(14)的位移的运动矢量(v),c)确定运动矢量(v)的垂直跨度(Δy),其表征至少部分地被运动矢量(v)覆盖的多个传感器线(15),d)基于垂直跨度(Δy)检测滚动快门效应,其中,根据运动矢量(v)的垂直跨度(Δy)确定用于补偿滚动快门效应的校正因子,根据传感器线(15)的总数确定校正因子,其中传感器线(15)的总数包括多个有源传感器线和多个垂直消隐线,并且基于运动矢量(v)和校正因子执行相机(4)的外部校准。
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