[发明专利]用于机动车辆的线控转向系统的传输密钥有效
| 申请号： | 201780024138.7 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN109070931B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托夫·波尔曼斯;菲利普·施特克 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D5/00 | 分类号： | B62D5/00;B60R25/04;B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 董敏;王艳江 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的线控转向系统，该线控转向系统包括主转向杆和副转向杆，该主转向杆具有转向传动装置(4)，转向传动装置(4)设置成使机动车辆的要被转向的车轮(6)经受期望的设定点转向作用，该副转向杆具有安全装置(7)，安全装置(7)提供预定功能，使得在主转向杆发生故障的情况下，在紧急模式期间仍然能够使车轮(6)转向，其中，该线控转向系统包括认证系统(9)，认证系统(9)具有用于与安全装置(7)通信的通信接口，并且其中，认证系统(9)设置成使得在成功认证的情况下线控转向系统的副转向杆在紧急模式之后也能够使用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 转向 系统 传输 密钥 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的线控转向系统，所述线控转向系统包括：主转向杆，所述主转向杆具有转向传动装置(4)，所述转向传动装置(4)设置成使所述机动车辆的要被转向的车轮(6)经受期望的设定点转向作用；以及副转向杆，所述副转向杆具有安全装置(7)，所述安全装置(7)提供预定功能，使得在所述主转向杆发生故障的情况下，在紧急模式期间仍然能够使所述车轮(6)转向，其特征在于，所述线控转向系统包括认证系统(9)，所述认证系统(9)具有用于与所述安全装置(7)通信的通信接口，其中，所述认证系统(9)设置成使得在成功认证的情况下所述线控转向系统的所述副转向杆在所述紧急模式之后也能够使用。
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