[发明专利]用于内燃发动机的气门机构及操作这种内燃发动机的方法有效

专利信息
申请号: 201780027062.3 申请日: 2017-03-08
公开(公告)号: CN109072727B 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 小詹姆斯·爱德华·麦卡锡;菲利普·A·莱因哈特 申请(专利权)人: 伊顿智能动力有限公司
主分类号: F01L9/21 分类号: F01L9/21;F01L9/40;F01L1/18
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;马江立
地址: 爱尔兰*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种内燃发动机,其包含汽缸头和气门机构,所述气门机构包含提升阀、其上安装有凸轮的凸轮轴以及摇臂组合件。所述摇臂组合件包含摇臂和凸轮从动件,所述凸轮从动件配置成在所述凸轮轴旋转时与所述凸轮啮合。所述摇臂组合件操作以传递来自所述凸轮的力以致动所述阀,且包含安装到所述摇臂的电气装置。第一电气电路包含所述电气装置和安装到所述摇臂的第一导体,且第二电气电路包含安装在所述摇臂外的第二导体。所述第一导体和所述第二导体电感耦合到实现其之间的有效电力传输或连通的程度。感应电力传输避免使用可能被卡住、夹住或疲劳且因此短路的导线。
搜索关键词: 用于 内燃 发动机 气门 机构 操作 这种 方法
【主权项】:
1.一种用于一类型内燃发动机的气门机构,其具有燃烧室、具有形成于所述燃烧室中的阀座的可移动阀以及凸轮轴,所述气门机构包括:摇臂组合件,其包括摇臂和凸轮从动件,所述凸轮从动件配置成在凸轮轴旋转时与安装在所述凸轮轴上的凸轮啮合;以及第一线圈,其安装到所述摇臂;以及第二线圈,其安装到与所述摇臂不同的组件;其中所述第一线圈和所述第二线圈至少在所述凸轮处于基圆上时形成磁耦合电感器系统,由此所述第二线圈中的交流电在所述第一线圈中感应电压。
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