[发明专利]车辆用盘式制动器有效
申请号: | 201780028046.6 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN109072999B | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 热田大树 | 申请(专利权)人: | 日信工业株式会社 |
主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/02 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种能够使排出螺旋件、空心螺栓良好地旋装于在制动钳体上设置的具有连接孔的毂部、具有排出孔的毂部的车辆用盘式制动器,其中,对于在制动钳体(5)的盘半径方向外侧并排设置的第1连接毂部(5h)、第2连接毂部(5j)、以及第2排出毂部(5k)而言,在盘转出侧配置的第1连接毂部(5h)和在盘转入侧配置的第2连接毂部(5j)配置于比在中央配置的第2排出毂部(5k)靠盘式转子侧的位置。安装于第1连接毂部(5h)的空心螺栓(20)的基座面位置(S1)和安装于第2连接毂部(5j)的空心螺栓(20)的基座面位置(S2)比安装于第2排出毂部(5k)的排出螺旋件(18)的基座面位置(S3)向盘半径方向外侧突出。 | ||
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【主权项】:
1.一种车辆用盘式制动器,该车辆用盘式制动器是在制动钳体的具有供活塞插入的缸孔的作用部的盘外周侧并排设置3个以上的毂部而成的,该毂部是包括用于向设于所述缸孔的底部与所述活塞之间的液压室导入升压后的工作液的连接孔的毂部或者是包括用于排出工作液中的混入空气的排出孔的毂部,该车辆用盘式制动器的特征在于,至少将在盘旋转方向两端配置的两个所述毂部设于比其他毂部靠盘式转子侧的位置。
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