[发明专利]用于运行机动车的方法和机动车在审
申请号: | 201780028578.X | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN109070752A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | P·格拉夫 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60L1/04 | 分类号: | B60L1/04;B60L11/18;B60L1/06;B60H1/00;F16H57/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行机动车(10)的方法,其中对机动车(10)的被设计用于为机动车(10)的动力设备(16)储存电能的电蓄能器(24)充电。在此由设计用于对电蓄能器(24)充电的充电站(22)为机动车(10)的至少一个电加热装置(34)提供电能。借助于至少一个电加热装置(34)对机动车(10)的动力传动系(12)的至少一个部件(26、28、30、32)施加热量,所述至少一个部件被布置于在机动车(10)的能被驱动的至少一个车轮(40)被驱动时在动力设备(16)与所述至少一个车轮(40)之间的力流中。本发明还涉及一种机动车(10)。 | ||
搜索关键词: | 机动车 电加热装置 电蓄能器 动力设备 充电 车轮 动力传动系 驱动 储存电能 充电站 施加 | ||
【主权项】:
1.一种用于运行机动车(10)的方法,其中对机动车(10)的被设计用于为机动车(10)的动力设备(16)储存电能的电蓄能器(24)充电,其中由被设计用于对电蓄能器(24)充电的充电站(22)为机动车(10)的至少一个电加热装置(34)提供电能,其特征在于,借助于所述至少一个电加热装置(34)对机动车(10)的动力传动系(12)的至少一个部件(26、28、30、32)施加热量,该至少一个部件被布置于在机动车(10)的能被驱动的至少一个车轮(40)被驱动时在动力设备(16)与该至少一个车轮(40)之间的力流中。
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