[发明专利]电池组系统、用于运行电池组系统的方法和机动车在审
| 申请号： | 201780028839.8 | 申请日： | 2017-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN109155448A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | M.里德曼;P.科恩;R.哈芬布拉克;D.B.格赖纳;C.瓦格纳 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;锂能源和电力有限责任两合公司 |
| 主分类号： | H01M10/625 | 分类号： | H01M10/625;H01M10/63;H01M10/615;H01M10/6565;H01M10/613 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 卢江;申屠伟进 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电池组系统、尤其机动车的电池组系统，该电池组系统具有：电池组（2），尤其具有固体电解质的电池组（2），被实施用于存储热能并且用于输出热的蓄热器（3），以及至少一个被构成用于输出热的热源（4），其中所述热源（4）被设立用于将热输出给所述蓄热器（3），以及所述蓄热器（3）被设立用于从所述热源（4）吸收热并且用于将热输出给所述电池组（2），其中所述热源（4）是功率电子设备的至少一个部件。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组系统 热源 电池组 蓄热器 热输出 机动车 功率电子设备 固体电解质 输出 存储热能 吸收热 | ||
【主权项】：
1.一种电池组系统，尤其机动车的电池组系统，具有：电池组（2），尤其具有固体电解质的电池组（2），被实施用于存储热能并且用于输出热的蓄热器（3），以及至少一个被构成用于输出热的热源（4），其中所述热源（4）被设立用于将热输出给所述蓄热器（3），以及所述蓄热器（3）被设立用于从所述热源（4）吸收热并且用于将热输出给所述电池组（2），其特征在于，所述热源（4）是功率电子设备的至少一个部件。
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