[发明专利]车用空调装置有效
| 申请号： | 201780033833.X | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN109642762B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 石关徹也;山崎雄满;堀越明;山下耕平;宫腰龙;重田惠 | 申请（专利权）人： | 三电汽车空调系统株式会社 |
| 主分类号： | F25B49/02 | 分类号： | F25B49/02;B60H1/22;B60H1/32 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 韩俊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种车用空调装置，能在尽可能早的阶段对伴随历时的制冷剂泄漏等而引起的制冷剂不足进行检测，并能对压缩机进行保护。包括压缩机(2)、散热器(4)、室外膨胀阀(6)和吸热器(9)。对表示在制冷剂回路(R)中填充有足够量的制冷剂的压缩机的吸入制冷剂温度(Ts)与排出制冷剂温度(Td)之间的关系的正常时数据进行保存。根据正常时数据，基于当前的吸入制冷剂温度(Ts)计算出正常时的排出制冷剂温度估算值(Tdst)，并与当前的排出制冷剂温度(Td)进行比较，以对制冷剂回路的制冷剂不足进行判断。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车用空调装置，包括具有压缩机、散热器、减压装置和吸热器的制冷剂回路，并对车室内进行空气调节，其中，所述压缩机对制冷剂进行压缩，所述散热器使制冷剂散热，所述吸热器使制冷剂吸热，其特征在于，所述车用空调装置包括控制装置，所述控制装置对所述压缩机进行控制，所述控制装置保存正常时数据，所述正常时数据表示在所述制冷剂回路中填充有足够量的制冷剂的正常时的所述压缩机的吸入制冷剂温度(Ts)与排出制冷剂温度(Td)之间的关系，根据所述正常时数据，基于当前的所述吸入制冷剂温度(Ts)计算出正常时的所述排出制冷剂温度(Td)的估算值、即排出制冷剂温度估算值(Tdst)，通过对所述排出制冷剂温度估算值(Tdst)与当前的所述排出制冷剂温度(Td)进行比较，从而对所述制冷剂回路的制冷剂不足进行判断。
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