[发明专利]电动制动装置有效
| 申请号： | 201780037371.9 | 申请日： | 2017-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN109311458B | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 后藤大辅;臼井拓也 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/00 | 分类号： | B60T8/00;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动制动装置，能够精度良好地产生所希望的制动液压。ECU通过基于制动踏板的操作(输入部件位置)控制电动促动器的电动马达(37)，使动力活塞移动，在主缸产生制动液压。ECU的特性校正处理部基于制动踏板的操作量，对表示从ECU经由车辆数据总线而传递的液压值与基于输入部件位置控制的动力活塞的移动量的关系的特性数据进行校正并存储。ECU在自动制动指令输入时，基于校正后的特性数据，控制电动促动器。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动制动装置，其特征在于，具有：电动促动器，其为了在车辆的主缸产生制动液压而工作；操作量检测装置，其检测所述车辆的制动踏板的操作量；活塞，其通过所述电动促动器的工作而移动；移动量检测装置，其检测所述活塞的移动量；控制装置，其根据基于所述制动踏板的操作的第一制动指令值、或从所述车辆的装置间通信网络输入的第二制动指令值，控制所述电动促动器，使所述活塞移动；所述控制装置在所述第一制动指令值输入时，基于所述第一制动指令值，控制所述电动促动器，使所述活塞移动，产生制动液压，并且在所述制动液压的产生过程中，基于所述制动踏板的操作量，对特性数据进行校正并存储，该特性数据表示从所述装置间通信网络输入的在所述主缸产生的制动液压值与基于所述第一制动指令值而被控制的所述活塞的移动量的关系，在所述第二制动指令值输入时，基于校正后的所述特性数据，控制所述电动促动器。
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