[发明专利]用于运行燃烧马达的方法有效

专利信息
申请号: 201780044877.2 申请日: 2017-07-05
公开(公告)号: CN109477439B 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: C.卢茨;J.弗劳哈默;J.达米茨 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F02D41/14 分类号: F02D41/14;F01N11/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 方莉;李雪莹
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 介绍了一种用于根据废气设备(12)的组件(44、46)的温度的预期值来控制燃烧马达(10)的方法,其中为能预期的行驶线路的线路数据(SD)分配废气温度值(TE1)。所述方法的突出之处在于,为所述线路数据(SD)分配马达运行数据,在驶过所述能预期的行驶线路时能够预期所述马达运行数据,并且计算第一废气温度预期值(TE1)并且将其分配给路段,将所述线路划分为能够表征的路段,为这些路段中的每个路段分配预先确定的第二废气温度预期值(TE2),所述第二废气温度预期值(TE2)基于至少一个以前所测量的废气温度值,并且在所述第一废气温度预期值(TE1)与所述第二废气预期值(TE2)结合的基础上形成所述组件的温度的预期值。独立权利要求涉及一种被设立用于实施所述方法的控制器。
搜索关键词: 用于 运行 燃烧 马达 方法
【主权项】:
1.一种用于根据燃烧马达(10)的废气设备(12)的组件(44、48)的温度的预期值来控制所述燃烧马达(10)的方法,其中,为处于机动车前面的能预期的行驶线路的线路数据(SD)分配废气温度值,其特征在于,为所述线路数据(SD)首先分配假设的马达运行数据,在特定的条件下在驶过能预期的行驶线路时能够预期所述马达运行数据,并且在使用所述马达运行数据的情况下计算第一废气温度预期值(TE1)并且将其分配给所述能预期的行驶线路的特定的点或者路段,将所述能预期的行驶线路划分为能够通过一组参数来表征的路段,所述路段中的每个路段分配有预先确定的第二废气温度预期值(TE2),所述第二废气温度预期值基于至少一个以前为相同组的参数所测量的废气温度值,并且在所述第一废气温度预期值(TE1)与所述第二废气预期值(TE2)结合的基础上形成所述废气设备(12)的组件(44、48)的温度的预期值(TE)。
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