[发明专利]用于制造机动车的导臂支承组件的方法以及支承组件有效
| 申请号： | 201780050726.8 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN109562663B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | M.贝恩 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/02 | 分类号： | B60G7/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;谭祐祥 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 尤其推荐一种用于制造用于机动车的车轮悬架的在机动车的辅助车架(1)处可摆动地支承的或可支承的导臂(9,9a)的支承组件的方法，带有如下的步骤：a)提供辅助车架(1)，该辅助车架具有第一和第二支承件凸缘(10,11)以用于支承导臂(9,9a)，b)提供至少一个支架(22)的初始产品(23)，c)通过焊接将初始产品(23)与辅助车架(1)的支承件凸缘(11)材料配合地连接，d)通过冲裁初始产品在初始产品(23)中构造长孔(8b)，以及e)通过冲压初始产品(23)在初始产品(23)处为用于底盘调节的调整偏心件(15)构造至少一个止挡部(19,20)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制造 机动车 支承 组件 方法 以及 | ||
【主权项】：
1.一种用于制造用于机动车的车轮悬架的在机动车的辅助车架(1)处可摆动地支承的或可支承的导臂(9,9a)的支承组件的方法，带有如下的步骤：a) 提供所述辅助车架(1)，该辅助车架具有第一和第二支承件凸缘(10,11)以用于支承所述导臂(9,9a)，b) 提供至少一个支架(22)的初始产品(23)，c) 通过焊接将所述初始产品(23)与所述辅助车架(1)的支承件凸缘(11)材料配合地连接，d) 通过冲裁所述初始产品在所述初始产品(23)中构造长孔(8b)，以及e) 通过冲压所述初始产品(23)在所述初始产品(23)处为用于底盘调节的调整偏心件(15)构造至少一个止挡部(19,20)。
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