[发明专利]车用空调装置有效
| 申请号： | 201780053888.7 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN109661317B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 石关徹也;山下耕平;宫腰龙 | 申请（专利权）人： | 三电汽车空调系统株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;B60H1/34 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 殷明;俞丹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车用空调装置，其能够在对车厢内进行舒适制热的同时，有效地消除或抑制车窗起雾。控制器在使压缩机(2)排出的制冷剂在散热器(4)处散热来进行制热的制热模式、使压缩机排出的制冷剂在散热器处散热然后在吸热器(9)处吸热的除湿制热模式之间切换来进行控制。控制器在除湿制热模式下送出到车厢内的空气温度没有达到目标出风温度时，使用于对前窗(30)进行加热的车窗加热器(35)工作，并转移到制热模式。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车用空调装置，其特征在于，包括：压缩制冷剂的压缩机；使提供给车厢内的空气进行流通的空气通路；使制冷剂散热以用于对从所述空气通路提供给所述车厢内的空气进行加热的散热器；使制冷剂吸热以用于对从所述空气通路提供给所述车厢内的空气进行冷却的吸热器；设置于所述车厢外用于使制冷剂吸热的室外热交换器；用于对车窗进行加热的车窗加热装置；以及控制装置，该控制装置至少在制热模式和除湿制热模式之间进行切换来执行，其中，所述制热模式是使从所述压缩机排出的制冷剂在所述散热器处散热，然后在所述室外热交换器处吸热，从而对所述车厢内进行制热，所述除湿制热模式是使从所述压缩机排出的制冷剂在所述散热器处散热，然后在所述吸热器处吸热，从而对所述车厢内进行除湿制热，所述控制装置在所述除湿制热模式下，当送出到所述车厢内的空气的温度无法达到目标值时，使所述车窗加热装置工作，并转移到所述制热模式。
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