[发明专利]用于制造深槽轮辋的方法、深槽轮辋以及具有深槽轮辋的商用车辆用车轮有效
申请号: | 201780057149.5 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN109715311B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | A·布斯;J·舍伦贝格;T·朗;K·B·泽叶恩 | 申请(专利权)人: | 马克西昂轮毂德国控股公司 |
主分类号: | B21D53/30 | 分类号: | B21D53/30 |
代理公司: | 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 | 代理人: | 吴焕芳;杨勇 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于制造深槽轮辋的方法和用于商用车辆的车轮的深槽轮辋。轮辋具有多个区带,该多个区带形成内轮辋凸缘(11)和外轮辋凸缘(20)、内陡锥形胎圈座(12)和外陡锥形胎圈座(19)以及在陡锥形胎圈座之间的轮辋深凹槽,该轮辋深凹槽具有深凹槽基部(13)、内深凹槽侧面(14)和外深凹槽侧面(5),其中一个区带设置为用于轮盘(50)的盘附接区A,并且深槽轮辋具有至少一个局部区带,该至少一个局部区带具有相对于其他区带减小的壁厚。根据本发明,可以想到其中一个陡锥形胎圈座(12,19)、优选地两个陡锥形胎圈座(12,19)具有壁厚相对于设置为盘附接区(A)的区带中的壁厚减小超过20%的区段,其中壁厚减小在其中一个压型步骤期间形成。 | ||
搜索关键词: | 用于 制造 深槽轮辋 方法 以及 具有 商用 车辆 车轮 | ||
【主权项】:
1.一种用于制造商用车辆的车轮用的一体式的、基本上旋转对称的深槽轮辋的方法,所述方法具有多个材料成形步骤,其中所述深槽轮辋具有多个区带,所述多个区带至少包括一个内轮辋凸缘和一个外轮辋凸缘、内陡锥形胎圈座和外陡锥形胎圈座以及在所述陡锥形胎圈座之间的轮辋深凹槽,所述轮辋深凹槽具有深凹槽基部、内深凹槽侧面和外深凹槽侧面,其中所述区带中的一个区带设置为用于轮盘的盘附接区,并且其中所述材料成形步骤包括至少一个压型步骤,并且借助于至少一个所述材料成形步骤,所述深槽轮辋的材料厚度具有至少一个局部区带,所述至少一个局部区带具有相对于其他区带减小的壁厚,其特征在于,所述至少一个局部区带中的壁厚减小在至少一个所述陡锥形胎圈座的压型步骤期间发生,并且所述陡锥形胎圈座(12,19;112,119)具有一区段,所述区段的壁厚相对于设置为用于所述盘附接区(A)的所述区带中的壁厚(D)减小超过20%。
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