[发明专利]车用空调装置有效
| 申请号： | 201780057291.X | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN109715422B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 青木孝史;宫腰竜;山下耕平 | 申请（专利权）人： | 三电汽车空调系统株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;F25B1/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 韩俊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明实现一种根据运转模式准确地推断加热温度以实现舒适的车室内空气调节。车用空调装置(1)包括：压缩机(2)；空气流通管路(3)；用于对供给至车室内的空气进行加热的散热器(4)；用于对供给至车室内的空气进行冷却的吸热器(9)；以及热泵控制器。热泵控制器计算出散热器的下风侧的空气温度、即加热温度(TH)并用于控制，并且使用因运转模式不同而不同的推断式对加热温度TH进行计算。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车用空调装置，包括：压缩机，所述压缩机对制冷剂进行压缩；空气流通管路，所述空气流通管路用于供向车室内供给的空气流通；散热器，所述散热器用于使制冷剂散热而对从所述空气流通管路供给至所述车室内的空气进行加热；吸热器，所述吸热器用于使制冷剂吸热而对从所述空气流通管路供给至所述车室内的空气进行冷却；以及控制装置，通过利用所述控制装置切换执行多个运转模式，从而对所述车室内进行空气调节，其特征在于，所述控制装置计算出所述散热器的下风侧的空气的温度、即加热温度(TH)并用于控制，并且使用因所述运转模式不同而不同的推断式对所述加热温度(TH)进行计算。
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