[发明专利]机动车车身锁的闭合弓、机动车车身锁以及机动车有效
| 申请号： | 201780059122.X | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109790729B | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | N·阿尔德斯莱;M·布兰德施泰特;T·耶拉斯策克 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | E05B77/38 | 分类号： | E05B77/38;E05B85/04 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于改进在机动车车身锁(10)的闭合弓(15)中的振动缓冲，该闭合弓具有设置在弓板(50)上的弓形件(45)以及能安置在机动车车身(5)上的基板(20)，该弓形件能从静止位置出发在作用方向(W)上可运动地构成并且与支座作用连接，为此设定，所述支座在弓形件(45)运动的情况下，从静止位置出发，在该静止位置中，该支座具有第一刚度；在代表闭合弓(15)的工作状态的第一功能位置中，该支座具有第二刚度，该第二刚度小于第一刚度；并且在代表机动车车身锁(10)的高动态性的加速的第二功能位置中，该支座具有第三刚度，该第三刚度大于第二刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 车身 闭合 以及 | ||
【主权项】：
1.一种机动车车身锁(10)的闭合弓(15)，该闭合弓具有设置在弓板(50)上的弓形件(45)以及能安置在机动车车身(5)上的基板(20)，该弓形件能从静止位置出发在作用方向(W)上可运动地构成并且与支座(55、60、65)作用连接，其特征在于，所述支座(55、60、65)在弓形件(45)运动的情况下，‑从静止位置出发，在该静止位置中，该支座具有第一刚度；‑在代表闭合弓(15)的工作状态的第一功能位置中，该支座具有第二刚度，该第二刚度小于第一刚度；并且‑在代表机动车车身锁(10)的高动态性的加速的第二功能位置中，该支座具有第三刚度，该第三刚度大于第二刚度。
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