[发明专利]对飞行器上的多功能后缘操纵面进行驱动和引导的系统有效
| 申请号： | 201780060723.2 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN109789920B | 公开（公告）日： | 2023-04-11 |
| 发明（设计）人： | 弗洛里安·洛伦斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C9/16 | 分类号： | B64C9/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 康建峰;杜诚 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于对被安排在飞行器机翼(2)的后缘区域(6)上的后缘操纵面(24)进行驱动和引导的系统，包括：第一引导设备(9)，能附接至机翼(2)并且与操纵面(24)相联接，用于在缩回位置与伸展位置之间相对于机翼(2)的后缘区域(6)沿着预定轨迹来引导操纵面(24)；第一驱动设备(9)，能与机翼(2)和操纵面(24)联接，用于使操纵面(24)沿着所述轨迹移动；以及第二驱动设备(40)，与操纵面(24)联接、并且能与机翼(2)和第一引导设备(9)中的一者联接，用于影响操纵面(24)的倾角，其中，第一驱动设备(9)和第二驱动设备(40)彼此分离并且能独立操作，使得操纵面(24)的倾角至少在操纵面(24)的缩回位置能受影响。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 多功能 后缘 操纵 进行 驱动 引导 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于对被安排在飞行器的机翼(2)的后缘区域(6)上的后缘操纵面(24)进行驱动和引导的系统，所述系统包括第一引导设备(9，51，73)，所述第一引导设备能附接至所述机翼(2)并且与所述操纵面(24)相联接，以用于在缩回位置与至少一个伸展位置之间相对于所述机翼(2)的后缘区域(6)沿着预定轨迹来引导所述操纵面(24)，第一驱动设备(28，54)，所述第一驱动设备能与所述机翼(2)和所述操纵面(24)相联接，以用于使所述操纵面(24)沿着所述轨迹移动，第二驱动设备(40，59，78)，所述第二驱动设备与所述操纵面(24)相联接并且能与所述机翼(2)和所述第一引导设备(9，51，73)中的一者相联接，以用于额外地影响所述操纵面(24)的倾角，其中，所述第一驱动设备(28，54)和所述第二驱动设备(40，59，78)彼此分离并且能独立操作，使得所述操纵面(24)的倾角至少在所述操纵面(24)的缩回位置是可影响的。
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