[发明专利]用于控制车辆的牵引力的装置和方法有效
申请号: | 201780066146.8 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN109890670B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | L·巴洛格 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | B60T8/175 | 分类号: | B60T8/175;B60T8/171;B60T8/1755 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 周家新 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 公开了一种用于控制车辆(10)的牵引力的装置(100),其中,车辆(10)包括具有弹簧加载的制动缸的驻车制动系统(50),该制动缸可操作以使用加压空气克服弹簧力释放驻车制动器,且驻车制动系统(50)配置成能制动车辆(10)的一个或多个驱动车轮(11)。该装置包括数据接口模块(110)和制动控制模块(120)。数据接口模块(110)配置成能接收根据车辆(10)的一个或多个车轮(11)的车轮滑移的输入信息(115)。制动控制模块(120)配置成能基于所接收的信息确定车轮滑移,以及控制驻车制动系统(50)以将车轮滑移保持在阈值以下,从而控制车辆(10)的牵引力。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 牵引力 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制车辆(10)的牵引力的装置(100),所述车辆(10)包括具有弹簧加载的制动缸的驻车制动系统(50),所述制动缸能够操作以使用加压空气克服弹簧力释放驻车制动器,所述驻车制动系统(50)配置成能制动车辆(10)的一个或多个驱动车轮(11),所述装置(100)的特征在于:‑数据接口模块(110),其配置成:能接收根据车辆(10)的所述一个或多个驱动车轮(11)的车轮滑移的输入信息(115);和‑制动控制模块(120),其配置成:能基于所接收的信息确定车轮滑移,以及能控制驻车制动系统(50)以将车轮滑移保持在阈值以下,从而控制车辆(10)的牵引力。
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