[发明专利]确定车辆的DCT变速器的致动器新位置的方法及装置有效
申请号: | 201780068564.0 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN109906328B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 埃里克·舍费尔 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12;F16H61/28;F16H61/688 |
代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军;王莹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 装置(DD)负责在车辆中确定DCT变速器(BV)的致动器(AC1‑AC2)新位置,该变速器包括两个部分(PB1‑PB2),其具有至少一个致动器(AC1),该致动器在被置于表中所存储的已知位置时能够作用于相关同步器(S1),该已知位置对应于已知并传输到另一部分的发动机扭矩。在检测到由于一部分(PB1)的致动器(AC1)的位移而导致的问题的情况下,该装置(DD)能够在该表中确定该致动器(AC)的已知位置,该已知位置与已知发动机扭矩相关联,该已知发动机扭矩对应于在所检测到的问题期间传递到另一部分(PB2)的发动机扭矩,然后,能够确定该已知位置与在所检测到的问题期间所测量到的致动器(AC1)的位置之间的差值,并且能够在表中将该已知位置替换成根据所确定的差值而变化的新位置。 | ||
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【主权项】:
1.一种方法,用于确定在车辆的具有双离合器(EMj)的变速器(BV)中的致动器(ACj)新位置,所述车辆产生可变发动机扭矩,所述变速器(BV)包括两个部分(PBj),所述两个部分各自包括至少一个致动器(ACj),在惰轮(PF)的同步和锁合阶段期间,所述致动器能够在被置于表中所存储的已知位置时作用于相关同步器(Sj),所述已知位置与已知并传输到另一部分(PBj’)的发动机扭矩相对应,其特征在于,所述方法包括步骤(10‑100),在所述步骤中,在检测到由于一部分(PBj)的致动器(ACj)的位移而导致的问题的情况下,在所述表中确定所述致动器(ACj)的已知位置,所述已知位置与已知发动机扭矩相关联,所述已知发动机扭矩对应于在所述检测到的问题期间传递到所述另一部分(PBj’)的发动机扭矩,然后,确定所述确定的已知位置与在所述检测到的问题期间所测量到的所述致动器(ACj)的位置之间的差值,并且在所述表中将所述确定的已知位置替换成根据所述确定的差值而变化的新位置。
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