[发明专利]轨道式车辆有效
| 申请号： | 201780070893.9 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109982913B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 黑木胜也;川内章央;河野浩幸;高良毅;光井滋教;林咏悟 | 申请（专利权）人： | 三菱重工工程株式会社 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 朴渊 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明提供一种轨道式车辆，具备：托架(14)，包含与第2板状部件(52)的第2面(52b)抵接的抵接面(14‑1a)及设置于与凹凸面(52b |
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| 搜索关键词： | 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种轨道式车辆，其特征在于，具备：车体；悬架框，具有固定于所述车体的下部且沿所述车体的下方及该车体的行进方向延伸的第1板状部件、具有与所述第1板状部件的端面抵接的第1面及位于该第1面的相反的一侧的第2面的第2板状部件、配置于所述第1面且连接所述第1板状部件与所述第2板状部件的焊接部以及包含在所述第2面中设置于位于该焊接部的相反的一侧的部分的多个凹凸的凹凸面；台车装置，包含驱动源及通过该驱动源旋转驱动的轮轴；牵引杆，与所述轮轴及所述悬架框连接，且沿所述车体的行进方向延伸；托架，包含与所述第2面抵接的抵接面及设置于与所述凹凸面对置的部分的凹部；及动态减震器，包含固定于位于所述抵接面的相反的一侧的所述托架的减振部及配置于与位于设置有所述托架的一侧相反的一侧的所述减振部的锤部，所述托架远离所述凹凸面。
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