[发明专利]用于车门的门把手装置有效
| 申请号： | 201780072789.3 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN110023575B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 米夏埃尔·莱茵;伯恩德·赖芬贝格;扬·海杜克;于尔根·约斯;马丁·林德迈尔 | 申请（专利权）人： | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
| 主分类号： | E05B85/10 | 分类号： | E05B85/10;E05B81/90;E05B15/00;E05B17/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 潘小军;李骥 |
| 地址： | 德国费*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车门(2)的门把手装置(3)，所述门把手装置具有：支承在把手壳体(8)上的手柄(4)、杠杆元件(10)和杠杆机构(16)，该杠杆机构以能转动的方式支承在所述把手壳体(8)上。手柄(4)的纵向端部(20)通过杠杆机构(16)以能运动的方式固定在把手壳体(8)上，其中，杠杆元件(10)与杠杆机构(16)运动关联地连接，使得在手柄(4)从非使用位置运动到操纵位置时，杠杆元件(10)绕着杠杆转轴(12)转动并且杠杆机构(16)同时绕着转轴(21)转动，并且其中，杠杆元件(10)在开始绕着杠杆转轴(12)转动时将手柄(4)的纵向端部(9)从外轮廓(7)移出，并且杠杆机构(16)在开始绕着转轴(21)转动时使手柄(4)的另外的纵向端部(20)在超过把手杠杆(22)的死点(72)之后才从外轮廓(7)移出。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车门 门把手 装置 | ||
【主权项】：
1.用于车门(2)的门把手装置(3)，所述门把手装置具有：能固定在所述车门(2)上的把手壳体(8)；支承在所述把手壳体(8)上的手柄(4)，所述手柄在非使用位置中布置成与所述车门(2)的外轮廓(7)型线齐平地延伸，并且所述手柄被构造成能运动到操纵位置以供操作者操纵，在所述操纵位置中，所述手柄(4)相对于所述车门(2)的外轮廓(7)伸出并且能够由操作者操纵来打开车门(2)；杠杆元件(10)，所述杠杆元件的第一杠杆端部(11)以能转动的方式安装在支承于所述把手壳体(8)上的杠杆转轴(12)上，而所述杠杆元件的第二杠杆端部(14)以能转动的方式与所述手柄(4)的第一纵向端部(9)连接；和杠杆机构(16)，所述杠杆机构通过转轴(21)以能转动的方式支承在所述把手壳体(8)上，其中，所述手柄(4)的第二纵向端部(20)通过所述杠杆机构(16)以能运动的方式固定在所述把手壳体(8)上，其中，所述杠杆元件(10)单臂且弯曲地构造，其中，所述杠杆机构(16)具有把手杠杆(22)和以能转动的方式支承在所述转轴(21)上的杠杆主体(23)，其中，所述把手杠杆(22)单臂且弯曲地构造，其中，所述把手杠杆(22)的第一端部(24)以能转动的方式与所述手柄(4)的第二纵向端部(20)连接，而所述把手杠杆(22)的第二端部(25)通过枢轴点(26)以能转动的方式与所述杠杆主体(23)连接，其中，所述杠杆元件(10)与所述杠杆机构(16)运动关联地连接，使得在所述手柄(4)从所述非使用位置运动到所述操纵位置时，所述杠杆元件(10)绕着所述杠杆转轴(12)转动并且所述杠杆机构(16)同时绕着所述转轴(21)转动，并且其中，所述杠杆元件(10)在开始绕着所述杠杆转轴(12)转动时将所述手柄(4)的第一纵向端部(9)从所述外轮廓(7)移出，并且所述杠杆机构(16)在开始绕着所述转轴(21)转动时在超过所述把手杠杆(22)的死点(72)之后才使所述手柄(4)的第二纵向端部(20)从所述外轮廓(7)移出。
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