[发明专利]用于机动车辆的悬架总成，用于机动车辆的车轮总成，机动车辆的前端及其机动车辆有效
| 申请号： | 201780075567.7 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN110177737B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚·拉法埃利 | 申请（专利权）人： | 比亚乔公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62K5/08;B62K5/10;B62K25/00;B60G3/01;B60G3/18 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于机动车辆(100)的悬架总成(10)，其中，所述悬架总成(10)包括：车轮导向器(1)，其沿着纵向轴线(T‑T)延伸，车轮导向器包括用于连接到车轮(102、102a)的旋转销(3)的车轮附件(2)，旋转销具有与所述纵向轴线(T‑T)正交的旋转轴线(R‑R)，其中，车轮导向器(1)在第一端(1a)和与第一端(1a)相对的第二端(1b)之间延伸，支撑臂(8)在功能上分别通过下列项而连接到车轮导向器(1)：第一曲柄(9)，其在所述第二端(1b)处能旋转地连接到车轮导向器(1)并连接到支撑臂(8)；第二曲柄(12)，其在所述第一端(1a)处能旋转地连接到车轮导向器(1)并连接到支撑臂(8)，其中，车轮导向器元件(1)、支撑臂(8)、第一曲柄(9)和第二曲柄(12)限定悬架四边形(120)，其中，在车轮导向器(1)、支撑臂(8)、第一曲柄(9)和第二曲柄(12)之间选择的至少两个元件之间，减震器总成(7)以这样的方式互相连接：使得当悬架四边形(120)的运动变化时，减震器总成(7)改变其延伸度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 悬架 总成 车轮 前端 及其 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆(100)的悬架总成(10)，其中，所述悬架总成(10)包括：‑车轮导向器(1)，该车轮导向器沿着纵向轴线(T‑T)延伸，该车轮导向器包括用于连接到车轮(102、102a)的旋转销(3)的车轮附件(2)，所述旋转销具有与所述纵向轴线(T‑T)正交的旋转轴线(R‑R)，‑其中，所述车轮导向器(1)在第一端(1a)和与所述第一端(1a)相对的第二端(1b)之间延伸，‑支撑臂(8)，该支撑臂在功能上分别通过下列项而连接到所述车轮导向器(1)：‑第一曲柄(9)，该第一曲柄在所述第二端(1b)处能枢转地连接到所述车轮导向器(1)并连接到所述支撑臂(8)；‑第二曲柄(12)，该第二曲柄在所述第一端(1a)处能枢转地连接到所述车轮导向器(1)并连接到所述支撑臂(8)，其中，所述车轮导向器元件(1)、所述支撑臂(8)、所述第一曲柄(9)和所述第二曲柄(12)限定悬架四边形，‑其中，在所述车轮导向器(1)、所述支撑臂(8)、所述第一曲柄(9)和所述第二曲柄(12)之间选择的至少两个元件之间，减震器总成(7)以这样的方式互相连接：使得当所述悬架四边形的运动变化时，所述减震器总成(7)改变其延伸度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚乔公司，未经比亚乔公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780075567.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：人员运送装置
- 下一篇：带有滚动阻挡的滚动机动车辆的前转向架
