[发明专利]驻车制动器致动组件

摘要

一种制动器致动组件，包括：具有与制动器的第一制动蹄配合的第一推力端和第二推力和支撑元件端；支撑在推力和支撑元件上的杠杆作用件，其包括与制动器的第二制动蹄配合的第一杠杆作用件端和具有钩座的第二杠杆作用件端；钩座接纳牵引线缆的耦接端的连接部分；钩座关于线缆本体的直线展开方向是底切的；杠杆作用件在受到牵引线缆的牵引作用时摆动，以使第一杠杆作用件端抵靠制动器的第二制动蹄；杠杆作用件包括与设置在推力和支撑元件中的止动邻接对立表面配合的杠杆作用件邻接表面，以防止杠杆作用件在与旋转推力方向相反的方向上自由旋转；推力和支撑元件与第二杠杆作用件端界定允许耦接端绕第二杠杆作用件端转动并与钩座耦接的引导通道。

主权项

1.制动器致动组件(1)，所述制动器致动组件包括：‑推力和支撑元件(2)，所述推力和支撑元件包括适于与制动器(5)的第一制动蹄(4)配合的推力和支撑元件的第一推力端(3)；所述推力和支撑元件(2)包括第二推力和支撑元件端(6)；‑可旋转地支撑在所述推力和支撑元件(2)上的杠杆作用件(7)，所述杠杆作用件至少沿旋转推力方向(S)旋转；所述杠杆作用件(7)包括适于与所述制动器(5)的第二制动蹄(9)配合的第一杠杆作用件端(8)；所述杠杆作用件(7)包括第二杠杆作用件端(10)，其中所述第二杠杆作用件端(10)包括钩座(11)；并且其中所述钩座(11)适于牢固地接纳牵引线缆(14)的耦接端(13)的连接部分(12)，所述牵引线缆(14)具有线缆本体(15)，所述线缆本体能够弹性弯曲变形，允许所述线缆本体在移除弯曲应力后返回到直的位置；‑所述杠杆作用件(7)适于仅在受到所述牵引线缆(14)的牵引作用时旋转，以便起作用使所述第一杠杆作用件端(8)抵靠制动器(5)的所述第二制动蹄(9)；其特征在于‑所述杠杆作用件(7)包括杠杆作用件邻接表面(17)，所述杠杆作用件邻接表面与设置在所述推力和支撑元件(2)中的邻接对立表面(18)配合，以防止所述杠杆作用件在与所述旋转推力方向(S)相反的方向上自由旋转；‑所述推力和支撑元件(2)与所述第二杠杆作用件端(10)限定引导通道(16)，当所述线缆本体(15)弹性弯曲时，所述引导通道允许至少所述耦接端(13)通过；‑在所述线缆本体(15)弹性返回到基本上直的线缆本体(15)位置时，所述引导通道(16)允许所述耦接端(13)绕所述第二杠杆作用件端(10)转动并且与所述钩座(11)接合，以防止当所述耦接端绕所述第二杠杆作用件端(10)转动时所述杠杆作用件沿与所述旋转推力方向(S)相反的方向旋转。