[发明专利]用于机动车的缆绳车窗升降器的轨道滑动件

摘要

本发明涉及用于机动车的缆绳车窗升降器的轨道滑动件，轨道滑动件包括：基体(1a)，其被设置成以与缆绳车窗升降器的导轨嵌接的方式沿此导轨移动；通过基座(10a)与基体(1a)以有弹簧式弹力的方式接驳的保持弓架(2a)，其在其上端部处具有卡锁钩(210a)，其中，卡锁钩(210a)被设置成嵌接到存在于车窗玻璃F中的卡锁开口中并且以止挡面(210’a)支撑在卡锁开口的轮廓上，其中，保持弓架(2a)具有两个侧向的接片(20a)和带有卡锁钩(210a)的横向连接元件(21a)，其中，保持弓架(2)的侧向的接片(20a)接驳在基体的基座(10a)上，其中，保持弓架(2a)的侧向的接片(20a)的内面之间的净宽度(Z2a)与一方面的车窗玻璃F的下边沿F1的止挡面(110a)和另一方面的卡锁钩(210a)的止挡面(210’a)之间的间距(Z1a)的比最高为值Z2a/Z1a≤1.2；并且/或者保持弓架(2a)的侧向的接片(20a)的内面之间的净宽度(Z2a)与一方面的保持弓架(2a)的基座侧的虚拟的摆动轴线(S4)和另一方面的卡锁钩(210a)的止挡面(210’a)之间的力臂长度(Z3a)的比最高为值Z2a/Z3a≤0.5，并且保持弓架(2a)的横向连接元件(21a)基本上构造成弧形，使得由半径(r1a、r2a、r3a)组成的向内指向的弧部不具有比侧向的接片(20a)的宽度(b1a)的0.3倍更长的直区段L2(L2a/b1a≤0.3)。

主权项

1.用于机动车的缆绳车窗升降器的轨道滑动件，所述轨道滑动件包括：‑基体(1a)，所述基体被设置成以与所述缆绳车窗升降器的导轨嵌接的方式沿所述导轨移动，‑通过基座(10a)与所述基体(1a)以有弹簧式弹力的方式接驳的保持弓架(2a)，所述保持弓架在其上端部处具有卡锁钩(210a)，其中，所述卡锁钩(210a)被设置成嵌接到存在于车窗玻璃(F)中的卡锁开口中并且以止挡面(210’a)支撑在所述卡锁开口的轮廓上，‑其中，所述保持弓架(2a)具有两个侧向的接片(20a)和带有卡锁钩(210a)的横向连接元件(21a)，其中，所述保持弓架(2)的侧向的接片(20a)接驳在所述基体的基座(10a)上，其特征在于，‑所述保持弓架(2a)的侧向的接片(20a)的内面之间的净宽度(Z2a)与一方面的所述车窗玻璃(F)的下边沿(F1)的止挡面(110a)和另一方面的所述卡锁钩(210a)的止挡面(210’a)之间的间距(Z1a)的比最高为值Z2a/Z1a≤1.2，并且/或者‑所述保持弓架(2a)的侧向的接片(20a)的内面之间的净宽度(Z2a)与一方面的所述保持弓架(2a)的基座侧的虚拟的摆动轴线(S4)和另一方面的所述卡锁钩(210a)的止挡面(210’a)之间的力臂长度(Z3a)的比最高为值Z2a/Z3a≤0.5，并且‑所述保持弓架(2a)的横向连接元件(21a)基本上构造成弧形，使得(由半径r1a、r2a、r3a组成的)向内指向的弧部不具有比所述侧向的接片(20a)的宽度(b1a)的0.3倍更长的直区段(L2)(L2a/b1a≤0.3)。