[发明专利]用于车辆的系统

摘要

本发明涉及一种用于车辆(1)的系统。该系统包括具有传感器装置(2)和第一摄像装置(4)的驾驶员监视装置、具有用于检测周围环境的传感器(5、6)的周围环境检测装置、控制单元(7)和分类器(8)。借助周围环境检测装置和分类器(8)，可对交通场景A和B进行分类。借助驾驶员监视装置，可识别驾驶员(10)的视线是否关注交通状况以及驾驶员(10)是否将其手放在车辆(1)的方向盘(3)上。借助控制单元(7)，可基于驾驶员监视装置和周围环境检测装置的信息确定驾驶员(10)是否能在反应时间内解决所分类的交通场景A或B。

主权项

1.一种用于车辆(1)的系统，该系统包括具有传感器装置(2)和第一摄像装置(4)的驾驶员监视装置、具有用于检测周围环境的传感器(5、6)的周围环境检测装置、控制单元(7)和分类器(8)，其中，‑所述传感器装置(2)配置成，检测车辆(1)的驾驶员(10)是否至少一只手接触车辆(1)的方向盘(3)，并生成相应的接触数据，‑所述第一摄像装置(4)配置成，检测驾驶员(10)的视线是否关注车辆(1)所处的交通状况，并生成相应的视线数据，‑所述用于检测周围环境的传感器(5、6)配置成，检测车辆(1)外部周围环境中的车道信息和物体信息，并检测车辆(1)前方区域中的物体，‑所述用于检测周围环境的传感器(5、6)配置成，从所检测的物体、车道信息和物体信息获取交通场景，并将其传输到所述分类器(8)，‑所述分类器(8)配置成，基于交通场景识别是否在反应时间(t_L)内达到系统极限，并在识别到系统极限的情况下将交通场景分类为交通场景A和交通场景B，其中，如果车辆(1)的驾驶员(10)的视线关注车辆(1)所处的交通状况，则驾驶员能较好地解决交通场景A，如果车辆(1)的驾驶员(10)至少一只手接触方向盘(3)，则驾驶员(10)能较好地解决交通场景B，‑所述控制装置(7)配置成，在识别到系统极限并且交通场景被分类为A或B的情况下，基于接触数据或视线数据分析评估驾驶员(10)是否能在反应时间(t_L)内解决交通场景A或B，其中，所述控制单元(7)配置成将驾驶员(10)的预期反应时间(t_1A、t_1B、t_2A或t_2B)与直至达到系统极限的反应时间(t_L)加以比较。