[发明专利]车辆用制动装置有效
| 申请号： | 201780079182.8 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN110099825B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 加藤领干;安藤宏幸;山口贵洋;增田芳夫 | 申请（专利权）人： | 株式会社爱德克斯 |
| 主分类号： | B60T8/94 | 分类号： | B60T8/94;B60T8/17;B60T13/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李慧;王玮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 液压流路部(53)具备：第1增压流路(501)，将第1主流路与第1轮缸(41)连接；第1增压阀(502)，配置于第1增压流路(501)且在不通电状态下开阀；第1减压流路(503)，将第1轮缸(41)与储存部(24)连接；第1减压阀(504)，配置于第1减压流路(503)且在不通电状态下闭阀；第2增压流路(505)；第2增压阀(506)；第2减压流路(507)；以及第2减压阀(508)，控制部(6)具备：第1驱动电路(61)，控制第1减压阀(504)；和第2驱动电路(62)，是与第1驱动电路(61)不同的驱动电路，并控制第2减压阀(508)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用制动装置，其特征在于，具备：加压源，向第1主流路排出制动液；储存部，存积所述制动液；液压流路部，连接于所述第1主流路；以及控制部，控制所述液压流路部，所述液压流路部具备：第1增压流路，将所述第1主流路与第1轮缸连接；第1增压阀，配置于所述第1增压流路且在不通电状态下开阀；第1减压流路，将所述第1轮缸与所述储存部连接；第1减压阀，配置于所述第1减压流路且在不通电状态下闭阀；第2增压流路，将所述第1主流路与第2轮缸连接；第2增压阀，配置于所述第2增压流路且在不通电状态下开阀；第2减压流路，将所述第2轮缸与所述储存部连接；以及第2减压阀，配置于所述第2减压流路且在不通电状态下闭阀，所述控制部具备：第1驱动电路，控制所述第1减压阀；和第2驱动电路，是与所述第1驱动电路不同的驱动电路，并控制所述第2减压阀。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社爱德克斯，未经株式会社爱德克斯许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780079182.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
