[发明专利]用于电动驻车制动器的机动车辆控制单元有效
| 申请号： | 201780082752.9 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN110494333B | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | I·阿尔夫特;斯特凡·格里泽-施米茨 | 申请（专利权）人： | 采埃孚主动安全股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 相迎军;王小东 |
| 地址： | 德国科*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车辆控制单元。所述控制单元包括第一处理器系统，其被设计成用于控制电动驻车制动器的致动器和至少一个附加的机动车辆功能单元。控制单元的第二处理器系统被设计成相对于第一处理器系统以至少部分冗余的方式控制所述至少一个致动器。此外，存在一种切换装置，其被设计成能够经由第一处理器系统或第二处理器系统启动所述至少一个致动器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 制动器 机动车辆 控制 单元 | ||
【主权项】：
1.一种机动车辆控制单元(ECU)，该机动车辆控制单元包括：/n第一处理器系统(202)，该第一处理器系统(202)被构造成控制电动驻车制动器即EPB的至少一个EPB致动器(13，43)和至少一个其它机动车辆功能单元(SYS-1；SYS-2)；/n第二处理器系统(204)，该第二处理器系统(204)被构造成相对于所述第一处理器系统(202)以至少部分冗余的方式控制所述至少一个EPB致动器(13，43)；/n切换装置(212)，该切换装置(212)被构造成使所述至少一个EPB致动器(13，43)能够经由所述第一处理器系统(202)或所述第二处理器系统(204)操作。/n
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